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楼主: 十九子

粉末冶金做球面需要后道加工么?

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发表于 2014-9-5 10:31:54 | 显示全部楼层
问下表面孔密度是什么意思?

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孔隙度好了,中文啊。。。  发表于 2014-9-5 12:52
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发表于 2014-9-5 13:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 14:31 编辑
6 Q, _* ~. M& Z  T! k  c# c+ C8 q' u, m1 T, i
粉末冶金做球,问题不简单是有分模线,而是有一个很宽的分模带,是两个小半球加个分模带,而且这个分模带有较大损害了球的整体均匀致密,粉末冶金的后续机加工一直是个难点
' ~. b/ ~  e; }- Y0 J8 ]4 r6 a
) f2 X- w& ~- s; o- @7 c+ _% A: j" T' B如果用铸铜压铸,低压铸造,或重力铸造,半球是整半球,并且分模线只是条细线,用砂带机就易去除,
" a" A: B; a5 D  i2 `& p8 R2 x/ v
压铸对壁厚超过8mm内部就会产生气旋,不致密,+ u, E( G3 r+ ~3 D0 q) A

* J4 ^& u/ m: ~( A1 }5 S4 X低压铸造和重力铸造再壁厚超过8mm时内部气旋质量较好,低压铸造表面光洁度致密性很好,内部致密度也很好,重力铸造略差,但重力铸造内部气旋最少,你可根据自己工况需要选一种工艺,
# S$ H* P7 Z4 k4 ?  ~" {" q. e
" o0 H: |  X0 p5 j低压铸造和重力铸造,都可以铸造通孔,不过有拔模斜度要放钻加工余量,你进一步了解后自己决定

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发表于 2014-9-5 17:06:40 | 显示全部楼层
十九子 发表于 2014-9-5 00:22
; P$ u3 t+ F9 ]0 e谢谢,请问磨球面和车削出来的效果有什么不同呢?我看网上说磨削更会降低孔密度是么?
) P$ a* w% _# ~/ W9 m4 S
楼主担心磨下来的金属屑堵住孔隙?做下表面腐蚀应该就能清理掉堵塞的垃圾了* X8 f, W/ n8 a2 I1 w& E
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 楼主| 发表于 2014-9-5 18:44:51 | 显示全部楼层
niufang2 发表于 2014-9-5 06:38
0 H2 i* c( m" V9 P, N" O+ j  A! {粉末冶金做球,问题不简单是有分模线,而是有一个很宽的分模带,是两个小半球加个分模带,而且这个分模带有 ...
! b: v( Z4 F) ~) L4 z0 J9 }
多谢,您的解释很详细。我们做精密小件的,不会超过8mm。
: c1 @/ R* C% N1 i分模带这个概念我还没有深刻理解,求详细讲解形成原理。是拔模时候形成的吗?宽度是可以调节改善的嘛?7 d( |; h7 a3 X9 ^
而且听说在烧结前后有两次压模,之前那次压模和之后的那次压模相比,模具的设计和拔模情况有何区别呢?
2 _1 b0 r  ]6 i/ @3 V
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 楼主| 发表于 2014-9-5 18:46:20 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2014-9-5 10:06   D5 a# Z- C5 L+ N
楼主担心磨下来的金属屑堵住孔隙?做下表面腐蚀应该就能清理掉堵塞的垃圾了
8 v" N7 A4 `7 k+ a
是的。不过我的粉末冶金球是渗油的,表面腐蚀会影响孔间的润滑油吧?
7 h( j" H: t2 j3 |$ g8 [- y
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发表于 2014-9-5 18:58:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 19:09 编辑
' b1 U( G  m% r, m
十九子 发表于 2014-9-5 18:44
6 @, ^' }% w: A; I+ j' M: ]& H/ j- v多谢,您的解释很详细。我们做精密小件的,不会超过8mm。
' j. J/ B0 Z3 ]& K分模带这个概念我还没有深刻理解,求详细讲解形 ...

' A& Q2 l8 u% Z7 u- M1 v我没注意到你是制造厂家,就是不改设计的,也可能设计根本不能改,4 ?9 {4 L. @) b8 l( q. ~# R
分模带宽度是可以控制的" h9 R3 r: Q) L' v
铁基粉末冶金真很难加工,好在你是铜,这么小的孔能不能压不知道,后续加工怎么搞,这么真不清楚
* |8 S6 A4 N' n0 w% ^有两次压模也不了解,只是接触过些粉末冶金件,部分知道些表面

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 楼主| 发表于 2014-9-5 19:07:34 | 显示全部楼层
niufang2 发表于 2014-9-5 11:58
+ j) l# i3 I, e: j2 @我没注意到你是制造厂家,就是不改设计的,也可能设计根本不能改,
0 Q+ u7 D7 U( I% s% t, q- r分模带宽度是可以控制的
) [  a7 j+ F% B5 F1 _0 }铁基粉末冶 ...

$ B' F7 H) \- ^8 `% V* _' O哈哈,谢谢。我们是做创新设计的,但自己也有工厂。自己的工厂做些机加工和装配神马的,所以粉末冶金没有经验。以前对粉末冶金的供应商不熟悉,这个项目从摩擦学角度考虑我打算用一个粉末冶金零件,所以才开始学习。惭愧。* u% e; K) C  g1 E/ w- R) t5 Z
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发表于 2014-9-5 19:13:34 | 显示全部楼层
光滑的铸青铜不可以吗,抗摩擦咬合性也好,不过粉末冶金的特定优点要用它,其他材料就不可替代的,好了好了
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发表于 2014-9-11 08:14:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-11 08:22 编辑
$ B8 l4 N; j! P" I$ b$ a# e" C( o+ i& h) d
单纯最求低摩擦系数,可以试试聚四氟乙烯吗,俗称塑料王,极低的摩擦系数,高耐磨性,分模线金相砂纸一擦就去掉了,* m$ O) q8 W1 H
2 I) j5 Q/ C; V/ H7 m
其次可以试试聚甲醛,这材料也具有自润滑性,多做齿轮,凸轮等零件
' Z; u  f+ A/ }7 M. \; e9 z4 c) t: j# k  N( D" o, G$ v0 o3 @7 }
强度印象中后者厉害,俗称赛钢& t0 G9 m" Z, l) P1 Q" S
7 q: a% ?  i) m. g8 g' V% E
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发表于 2016-2-29 16:29:23 | 显示全部楼层
我们公司的耐磨球阀是喷涂WC、CrC,ni60等,之后就要上磨球机进行磨削了,国产、日本、意大利的机床都有。
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