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机械社区»论坛 › 设计/自动化/电气/液压 › 液压系统 › 正在设计一个56方液压疏浚抓斗，请教
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楼主: 宁国强

正在设计一个56方液压疏浚抓斗，请教

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逍遥处士
发表于 2014-8-26 20:54:41 | 显示全部楼层
以前在矿山钻机行业时，见过差不多也是这么长的油缸，但比这个细，中间有东西扶着。不然全部伸出后，由于自重，缸头部位活塞和缸筒之间撅的厉害，况且从图上看来，导向部分也不是很长？
0 X% y3 O5 O  j  Y9 G4 X纯粹发言混积分。

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宁国强
可以再油缸筒身处增加托位，因为设计中油缸只是平推，没有其他方向的运动。  发表于 2014-8-28 09:36
害怕伏枥
看出问题了，这个积分不是混的。  发表于 2014-8-27 13:27
宁国强
这已经是我的行程极限了  发表于 2014-8-27 09:53
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newlife2012
发表于 2014-8-26 20:57:04 | 显示全部楼层
我公司可以提供液压泵产品 或者提供整套液压系统，请留下联系方式

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宁国强
我这公司就是以工程船液压机电起家的  发表于 2014-8-27 09:54
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张聋子
发表于 2014-8-26 21:31:23 | 显示全部楼层
860386231 发表于 2014-8-26 18:55 5 e: c' L  D) F* R' P
不好意思，这个分不是我设置的。

$ @. F/ i- ~- m8 V. O# o把油箱设为封闭式，放在单向阀中间如何？再说了楼主用的是船上工程机械，这系统图上的油箱不会进水吧？
; n: N9 ~1 x2 f' C* \( }8 u& |

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宁国强
密封的，不会进水的。  发表于 2014-8-27 09:54
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shimgmg
发表于 2014-8-26 21:37:18 | 显示全部楼层
跟着学习下

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宁国强
我也不懂液压，大家一起探讨一下。  发表于 2014-8-27 09:55
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gopx1
发表于 2014-8-26 22:19:46 | 显示全部楼层
860386231 你的软件不错 支持下

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宁国强
还得结合工况要求才好。  发表于 2014-8-27 09:56
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晨光~!
发表于 2014-8-27 11:06:51 | 显示全部楼层
你这套系统看似简单抓斗开合，但是东西大了，要求也就不一样了。你们是做这样的设备，应该参考以前的设备，精确的计算，安全系数放大些，液压件选好一些，这样会可靠些。

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宁国强
谢谢你的建议，我也是这么考虑的。  发表于 2014-8-28 08:31
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害怕伏枥
发表于 2014-8-27 13:17:07 | 显示全部楼层
"挖礁石，如珊瑚礁，铁板砂以及风化岩"，南海建岛工程利器！

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宁国强
用核弹你都想得出来，真是没天理了，你也不想想，那对鱼虾等等的生态环境构成什么影响，不死也会被炸成神经病，这样引起基因突变后的鱼虾你敢吃吗？况且现在连普通的民事炸礁作业都是不允许的。  发表于 2014-8-28 08:36
宁国强
前辈消息灵通啊。  发表于 2014-8-28 08:32
459827194
害怕大侠 据说核弹小型化可以用作爆破土方这样的大工程，为啥没人提着个啊，况且污染没有想象的那么严重  发表于 2014-8-27 20:08
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害怕伏枥
发表于 2014-8-27 13:26:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-8-27 13:37 编辑 7 z/ S8 ~$ e3 `: p1 S3 w

* E# d4 M( r3 j; z+ r首楼图片显示活塞杆与杆端耳环是分开制作，然后用螺纹连接。这个结构不好。* }# N8 j8 R3 T! T1 R8 f
应该把耳环与活塞杆用整根锻件制作。这样可以极大提高活塞杆强度，又能增加油缸导向长度。
  I. u$ |6 i5 s) R, F+ h1 s8 O柱塞缸活塞单向受力，活塞与活塞杆的结合容易处理。

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科Zhanke323
这个能体会，海上作业，太危险  发表于 2014-9-2 14:54
宁国强
那倒不是，而是那么长的活塞杆，用锚艇搬上船麻烦，在吊进吊出船舱更麻烦，另外，船上场地不平整。他们一般是备用成品的2支油缸。  发表于 2014-8-29 10:14
害怕伏枥
不太明白你说的情况，是耳环经常需要更换吗？  发表于 2014-8-29 10:04
宁国强
前辈，真的不行，船上真的非常不方便  发表于 2014-8-29 09:49
害怕伏枥
考虑到维修不便，似乎耳环与活塞杆一体的方案更好一些。  发表于 2014-8-29 08:02
宁国强
疏浚行业，薪水提成跟挖泥的产量直接挂钩的，提成占薪水很重的比例，设备维修的过程中只有基本工资，没有提成，多维修一天，他们就会少很多的提成。特别是在船上，作业设备和场地的限制，操作起来非常不易。  发表于 2014-8-28 08:44
宁国强
这跟制造和维护成本有关系的，特别是在海上，那种条件下进行备件的储存和维修，您无法想象，我们要是胆敢上船，船上的人百分之百把我们扔进海里去喂鱼。  发表于 2014-8-28 08:40

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六角车
发表于 2014-8-27 19:02:29 | 显示全部楼层
几年前测绘过液压抓斗，并设计了详细的制造工艺，控制抓斗张合的两个液压缸，带动的是一套曲板带拉杆结构，抓斗开合的大小靠改变曲板臂的长短来控制，液压缸只提供推拉力，与抓斗开合的大小无关。现在我已不在那个厂工作，CAD图纸也没保留，只能简单地说一下基本工作结果原理，你可能过去没接触过这类产品，其实很简单。

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宁国强
我结合目前我自己设计的绳索机械抓斗综合思考了一下，觉得教授说的有道理，抓斗重心必须尽量低，抓斗整体高度尽量小，这样海水、风浪以及凹坑对抓斗的影响就更小，下斗更平稳。  发表于 2014-8-28 09:03
宁国强
其实有一次我跟华工的教授聊过一个问题，我当时提议能否把油缸直接作用于斗体的方式改成像老虎钳那样，采用剪式抓斗的结构，油缸作用于杠杆上是否更有力一些，他说抓斗内部空间有限，整体结构也不宜过大。  发表于 2014-8-28 08:55
宁国强
谢谢您的讲解，我去现场看过日本的，我这其实不是设计，纯属仿造，因为日本仔八十年代就已经做到两百立方的液压疏浚抓斗了。  发表于 2014-8-28 08:47
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newlife2012
发表于 2014-8-27 21:17:35 | 显示全部楼层
newlife2012 发表于 2014-8-26 20:57 5 R% e2 [% F/ U0 x
我公司可以提供液压泵产品 或者提供整套液压系统，请留下联系方式
$ O: Y8 A9 b: q' L% T8 x# A
哈哈，遇到老前辈了，那希望考虑的我公司生产的柱塞泵，可提供开式泵，闭式泵，排量从40cc - 500cc， 有具体的液压泵参数，请发到1912831902@qq.com  ,希望在您项目设计阶段尽点绵薄之力8 G' r# s5 w% q5 Z" k" w6 R, ~0 I
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