我目前正在设计一个56方液压疏浚抓斗，两瓣式的，主要用于挖礁石，如珊瑚礁，铁板砂以及风化岩之类的东西，内部需要两支液压油缸来驱动抓斗开合，需要力气比较大，下斗冲击造成的震动也非常大。目前钢结构部分已经完成了差不多了，就差液压部分，因为我对液压设计不是很在行，目前遇到了一些问题。
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首先，按照设计方案，抓斗闭合状态：油缸两孔中心距是6000mm；开斗状态：油缸两孔中心距是3850mm，油缸的行程是2150mm。因为抓斗内部空间有限，油缸两端耳板必须有足够的长度来避开斗体，否则会筒身端头会与斗体上的耳板座干涉。按照上述思路，我在设计过程中发现油缸行程不足。即使不考虑上述干涉问题，油缸的行程也仅仅刚刚是2150mm，这已经是极限了，在行程上连一点缓冲空间也没有，请问这个问题还有什么更好的方案来解决？
& m/ {/ C4 Z/ j: n& P 其次，抓斗咬合力在250吨左右，每支油缸所需提供的推力应该在125吨，我目前的想法是油缸筒身外径425mm，推杆直径280mm，两端销轴直径200mm，开斗时间13秒/次，咬合时间20秒/次，工作压力25Mpa，请问这些配置是否合理，需要什么样的液压系统源才能满足要求？
# A5 w2 ^0 Y% s) L- [- |; P 这是我之前在论坛上面的请教帖子http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270820。
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& u- Q$ @+ X% f# b+ m补充内容 (2014-9-3 17:04):* R- E+ D5 N( C) \& i \
咬合力算错了，忘记按机械抓斗乘倍率了，算好了我再修改，抱歉！ | 
发表于 2014-8-26 09:32:48
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