楼主: 2266998
|
明白以后再死, |
发表于 2014-8-19 13:29:33
|
显示全部楼层
| ||
发表于 2014-8-19 15:22:10
|
显示全部楼层
点评
呵呵
| ||
发表于 2014-8-19 16:01:22
|
显示全部楼层
点评
喝酒最适合聊技术,我就常喝酒跟人家聊技术要点,到你月薪1万米的时候,你回头看你自己,你与那些4千米的家伙的区别就两点,一个是见识比他们多,再一个就是可以出手玩‘细节’,细节是最厉害的东西,航母都是
好的,八爷我对制动钳,我自己能里理解到的知识层面写了大概十几页,今天晚上一并和人家去探讨这些东西。哈哈心里很期待。一到俺去请教人家的时候心里就特激动。
比如制动盘,钢盘是什么合金的,软化温度曲线什么样子,怎么散热,中心散热道的气体流动,具体到钳口材料,钳口对夹持臂的隔热,热流等问题,俺跟德国人喝酒聊到此,德国人醒了,说,再说,明天就F了,哈哈,
对德国人,你坦诚非常重要,德国人尤其看重这点,比如你16岁在你‘心爱的妞’楼下举着玫瑰待一夜,就感动德国佬,一感动了,就可以神聊技术,制动系统,最核心是聊‘软化强度’,甭管他水平多高,就聊这个
| ||
发表于 2014-8-19 16:17:23
|
显示全部楼层
点评
@w91678 你那份《工程机械发动机原理与使用》有电子版吗?如果方便可否发一份至小弟:hhfox90@163.com
国内只有《工程机械发动机原理与使用》是我们老板编写的,我看了一遍,会匹配,但是对发动机内部不甚了解。以前学习《电力拖动》计算电枢电流,计算扭矩,曾经比较清楚。但是毕业12年没有用过,最多选电机而已。
电气知识,首先要看发电机,怎么工作的,驱动载荷与发电机如何匹配,发出的电如何与外载荷匹配,系统如何启动,如何控制过载,如何调速,就这些,比较大的系统有几个柜子,小系统是一个随机柜子,就是慢慢学习,
现在最困惑我的就是电气方面的知识,不知道如何下手。恨的我牙痒痒。柴油机现在所接触的还没有涉及到燃烧学,一般问题您之前教过俺要看啥类的书,所以知道如何找,大侠,电气咋入手,最重要的是如何看电气懂原理图~
一般柴油站,也就是到10千伏有些就是6000伏,不可能很高,因为没有实际价值,这些属于中压,你玩这些,先玩熟练匹配,这是关键,选设备受投资控制,未必你能决定,关键就是熟练,玩到像俺这么熟练就可以有饭吃,
匹配可以理解为,根据客户的负载以及各种系数逆推出机组功率,超过温度,海拔,气压的就修正,还有别的吗?公司电机用的最多的就是斯坦福,GE的真没见过。现在就拿发电机组来说,人家告诉俺未来的趋势就是高压和...
所谓毛子有‘功力’也是谈人家有基本功,说的明白,我玩石油泵站的时候,柴油机是道依茨的,德国本土工程师过来,讲燃烧,讲25%功率为什么是那么大,讲如何换档,说的明白,国内没有学这些的,当然是一问三不知了
大型发电机组,一个是‘匹配’,一个是寿命,所谓匹配,就是你玩这个东西初始,要了解使用工况,你那个系统是否合适,寿命不提了,就是西门子或GE的发电机,配道依茨,配康明斯,配MUT就奢侈了,
| ||
发表于 2014-8-19 18:55:18
|
显示全部楼层
| |
发表于 2014-8-20 12:29:46
|
显示全部楼层
| ||
小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )
GMT+8, 2024-11-27 05:32 , Processed in 0.078142 second(s), 22 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.