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发表于 2014-11-19 11:34:13
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本帖最后由 luxiang821 于 2014-11-19 11:35 编辑 - E8 c$ T) p5 Q" q! @, N! M. D! v s
逻辑冷静从容 发表于 2014-8-21 16:46  x; F+ Z3 W' l! @ G$ i
大侠描述的很清楚也很专业，我感觉从中学习了很多。我们公司也是做杀车盘、制动鼓、发动机缸体、缸盖等A类汽 ...
$ b6 z, j2 A: W: r* G大侠你们制动鼓也是用蠕墨铸铁吗？1 p% z& F7 J. h; b9 r* N
我们公司，以前做过多次试验，也请过各路专家取经，未能成功，我是机械设计出身，现在负责机加工工艺不懂铸造" S5 s/ ^9 r" I
据我们这边铸造方面的同事说，蠕墨铸铁最关键是成分控制比较难，你们成品率有这么高，看来你们过程控制做的非常好。
+ |) @) `! B' x8 N5 D$ ^5 d! x而且以前试验从机加方面来看，成本增加不少，因为，蠕墨铸铁强度高，导热性不好，刀具磨损、崩损很厉害，工时延长。+ \/ `" a3 q, [" f ^
制动鼓好多时候失效是开裂，其根本原因就是散热的问题，因此我有个疑惑，综合考虑的话，蠕墨铸铁制动鼓真有优势可以替代" W8 A/ p0 x9 a) {% c" k
灰铁制动鼓吗？ |
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楼主: angel1399793
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