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在一家地铁公司做备件采购,感觉没技术含量,怎么发展

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发表于 2014-8-10 23:51:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是在一家地铁公司做运营备件的采购,基本上都是备件采购,做维修储备,然后基本上品牌已经定好了,觉得基本上没什么技术含量,对专业的了解也很少。% _" s: K4 R6 u1 x: d( \2 M/ Z

9 @! ^9 h) Q% R3 I) K8 U" f2 Y9 _8 |自己本科是学机械的,介于这种情况,要技术没技术,要背景没背景,感觉很难跳槽,跳不出去,但又不想这样继续下去。不知道现在应该怎么发展,工作了2年了已经24岁了,很惆怅迷茫。
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发表于 2014-8-11 07:59:33 | 显示全部楼层
端着金饭碗讨饭呢,呵呵

点评

有一种比尔盖兹哭穷的感觉。  发表于 2014-8-11 20:44
9494  发表于 2014-8-11 20:43
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发表于 2014-8-11 08:11:39 | 显示全部楼层
好好干,平稳安定有啥不好?
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发表于 2014-8-11 08:26:21 | 显示全部楼层
采购啊采购。。
. k( }8 u, a$ G: A1 ~# H% ]4 b- i) g人的钱70% 都是来自人脉的,技术只占30%。
4 y# V; U7 C2 X4 S
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发表于 2014-8-11 09:08:31 | 显示全部楼层
你没有发现其中的奥秘或是你还没这资格
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发表于 2014-8-11 09:35:00 | 显示全部楼层
这么一份工作被说成没有技术含量?# P7 B8 e. q( z/ X
如果想走技术路线,你研究研究指定品牌的物料工作原理、技术特性,有没有竞争对手,能不能找到替代型号。8 e& @6 R& W  B4 {
我所知道地铁的一个故事是这样的:某日本刀片国内代理商销售经理,也就是你说的指定品牌备件供应商,觉着做倒手生意没前途。于是想办法了解刀片的特性,在市场上找同类产品。最后硬是找到一家濒临破产的刀具厂,虽然技术指标只能达到5、6成,但价格超级便宜。于是这哥们投资几万块让国产刀具厂开发替代产品,通过关系把样品上机测试,效果不错,寿命虽然只有一半,但价格不到日本的1/3。在国内这算省钱了吧?7 @# e+ f% l1 M% [# q% r+ z. L
之后就是这哥们借钱直接收购国产刀具厂,专门生产地铁设备挖掘刀具,面向全国甚至全世界做生意,那是风生水起啊!
: A+ S0 U2 I5 N) f- s" L你想到了吗?

点评

你太高看楼主了,楼主有那种社会关系,根本不会从事机械行业。而且楼主才毕业,上哪去拉你所说的社会关系  发表于 2014-8-11 13:02
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发表于 2014-8-11 09:35:44 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-11 10:04:40 | 显示全部楼层
ahway 发表于 2014-8-11 09:35 + ^( ~4 N- z+ x$ j) h2 Y- v  l
这么一份工作被说成没有技术含量?
* @5 C# o: N5 }* r' n如果想走技术路线,你研究研究指定品牌的物料工作原理、技术特性,有没 ...
/ G& d- I9 ~% Q+ R/ G- B3 ~  a
这个故事有点水分,寿命一半,那要进行多次,拆装机,养护的人工成本则又要上升。对于地铁开挖都是民生公共工程,都需要赶进度。做这种项目,刀具有值几个钱,明显此故事疑点很多。
7 f3 b* \' C8 v0 C; ?( r

点评

呵呵就怪你发这帖子给我们做业务的看见了 呵呵  发表于 2014-8-11 16:48
也是,市政工程哪有缺钱这一说  发表于 2014-8-11 14:55
这种故事就是那种鸡汤型的,先把你灌迷糊先  发表于 2014-8-11 13:03
你可以实际了解一下地铁挖掘工具的更换频率,不同材质需要不同的刀具,只要保证工期,换刀具可以柔性处理。  发表于 2014-8-11 11:03
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发表于 2014-8-11 10:31:18 | 显示全部楼层
为什么没发展,轨道交通前景很好啊,多数二线城市规划开建了。
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 楼主| 发表于 2014-8-11 10:47:24 | 显示全部楼层
ahway 发表于 2014-8-11 09:35
( D& ?' l7 {$ ]" U1 L这么一份工作被说成没有技术含量?
/ \% A1 B2 L$ h7 {如果想走技术路线,你研究研究指定品牌的物料工作原理、技术特性,有没 ...

" p$ Y2 H/ U/ S6 Z" y8 R& p$ B9 ?可能替代型号这种,在我们这边不太现实,小的技术员或者中层领导也没有这种权限,毕竟地铁运营是保证安全性,没人能承担得起更换零件所带来的风险。
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