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双行程气缸问题,求解啊大侠

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发表于 2014-7-28 22:25:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问下大侠谁用过这个气缸,能否B个A同时进气工作呢?; S- ~* |7 S/ d9 X, ~) i) H

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发表于 2014-7-28 23:10:03 | 显示全部楼层
碉堡了,
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发表于 2014-7-28 23:10:48 | 显示全部楼层
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
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 楼主| 发表于 2014-7-28 23:15:59 | 显示全部楼层
翔客 发表于 2014-7-28 23:10
* C- |; ^- B5 x- b' @没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
% ]( b& \- l9 z/ J1 S- v
这一个气缸,分开2个活塞. g6 p) l$ ]# ?& a
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发表于 2014-7-28 23:54:45 | 显示全部楼层
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可以假设为不动作。
( U/ k& }( m: U' r0 F/ a如果气缸推杆本来是推出的,同时通气,可能会往里面缩进一段距离然后就完全不动了。
5 @( K; C8 H- n以上是假设,没具体像楼主那样做过。

点评

大侠貌似不太对吧,如果AB口同时通气,假设流量压力一致,但是AB口所连接的活塞受力面积不一样(有杆端无杆端)导致气压作用力不同,所以,活塞杆会向左移动(出杆)。  发表于 2014-7-29 08:55

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发表于 2014-7-28 23:59:27 | 显示全部楼层
这种气缸很少用,寿命不好。1 p/ I1 o; {8 B
济南华能几乎没有做过这样的气缸。
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 楼主| 发表于 2014-7-29 00:47:31 | 显示全部楼层
w91678 发表于 2014-7-28 23:59
7 \' R7 y% ?7 l4 w, G2 B这种气缸很少用,寿命不好。; P& V0 f* `9 I; J5 N7 s+ T
济南华能几乎没有做过这样的气缸。
7 t# V, X% d5 ]9 M3 N, ~( Y5 f
我选SMC的. s9 b. t7 ^" b6 X8 Q% x
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 楼主| 发表于 2014-7-29 00:48:39 | 显示全部楼层
倪琪 发表于 2014-7-28 23:54
  C1 Q; P5 |; n% F0 L; N" ]) WB口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可 ...
' l; A& e$ p4 A
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现7 @; R* O. J: j4 n4 j
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发表于 2014-7-29 01:05:47 | 显示全部楼层
1461701661 发表于 2014-7-29 00:48
+ m4 l1 a0 p8 m! wB和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
1 w0 K7 g  y0 T. T) s" _" }
如你所附的图,是不会动的,A B同时通气
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发表于 2014-7-29 04:04:08 | 显示全部楼层
A、B同时通压缩空气、C通大气,如果A、B气缸缸径相同,活塞杆一定会伸出。
& W3 g" D: j) O+ ?* ~9 D1 Q  W! |" s行程为A气缸行程,出力为B气缸活塞杆截面积与压缩空气压强的乘积。
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