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CBN精加工,内孔不稳定,刀具磨损,内孔变小

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发表于 2014-7-21 10:39:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
附件产品为
( Z- _) p6 i9 T( f1 i6 F材料SCM440 真空热处理 HRC48-54 ' R7 Y8 {1 s$ V+ I
现内孔用CBN刀粒精车,机器为TSUGAMI C004
, f; s4 V0 c) }, L精车前尺寸是:Ø8.9±0.015( [3 p/ g) ^6 O3 n( ?

+ h$ r' |! ~  h' }# G3 k( U; ~+ ^问题点:# D! J2 \8 ]) @
' G8 l1 `! ^- e. N8 B/ b* T
内孔不稳定,做了4-10PCS,刀具就磨损了,内孔变小。* o1 j+ E0 B# _% X- ^2 m
请大家指教下如何改善。

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发表于 2014-7-21 11:15:46 | 显示全部楼层
和外缘没有同轴度要求,内圆磨试试。
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发表于 2014-7-21 11:18:22 | 显示全部楼层
余量太少导致刀片异常磨损。

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高见!  发表于 2014-7-21 11:47
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 楼主| 发表于 2014-7-21 11:35:52 | 显示全部楼层
把刀用好 发表于 2014-7-21 11:18
$ }& D& ], M$ x! l余量太少导致刀片异常磨损。
6 D) u( T7 k% A+ f5 b
单边0.05,余量还不够啊 。+ u( Z6 n. O0 `& c, d8 U

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0.05太少了,0.2的刀尖一般余量0.15起,0.4的刀尖一般0.3起。  发表于 2014-7-23 19:14
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 楼主| 发表于 2014-7-21 11:37:06 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2014-7-21 11:15
' Q9 B) J5 h% D9 v. [' j# J3 f和外缘没有同轴度要求,内圆磨试试。
% Y2 U/ x% t/ @/ ^
没同轴度要求,我想用硬车解决。  }" T  `  ]6 }1 y0 t1 @6 d- w9 \

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细看了哈,你这个基本没有余量啊。有的粗车合格的,拿去就直接是废品!  发表于 2014-7-21 12:32
车估计难达到那个精度。孔小,而且淬火后硬度大了,车的时候有让刀现象,圆柱度难保证。余量那么小,磨哈应该就可以了。  发表于 2014-7-21 12:30
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 楼主| 发表于 2014-7-21 13:15:45 | 显示全部楼层
skymoon 发表于 2014-7-21 11:37 $ V9 L( ?& z! k* ?. v5 ^% b
没同轴度要求,我想用硬车解决。

" J9 X. B6 f$ r1 j# O. ]* g4 ?不好意思,再次更正下。附件图纸有误,精车前尺寸是Ø8.9  精车后是Ø9.005.
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发表于 2014-7-21 14:50:07 | 显示全部楼层
个人认为工艺不合理,内孔只有0.008的公差,你可看一下车床说明书,其CMK值是多少? 建议内孔可采用珩,精度好效率高!此类件摩托车行业大量采用!

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谢谢你的回复,珩磨棒太贵了,而且我司要买设备,我想在现有的设备上解决它。  发表于 2014-7-22 15:59
采用卧式珩孔机,几秒钟1件,成本也就几毛钱!另:CMK值为设备能力指数,CPK为过程能力指数.  发表于 2014-7-21 18:07
未要求CMK,但CPK要求大于1.33.  发表于 2014-7-21 16:59
珩磨成本较高。  发表于 2014-7-21 16:58
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发表于 2014-7-21 21:45:46 | 显示全部楼层
同样的意见该磨。研磨。精钢绞。选一吧
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发表于 2015-8-18 06:18:06 | 显示全部楼层
建议需恒温
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发表于 2015-8-18 21:33:09 | 显示全部楼层
你这个要用走刀机,看样子批量不会小,8微米公差有点难控制,如果自动批量生产。这个零件完全做到要求是有难度的。
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