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滑移装载机属具极多，挖掘器是其中的一种。它可以替代部分挖掘机的功能，小方量临时施工可以节省专业挖掘机的采购成本。该属具相对复杂，问题点也相对较多。某品牌为我公司贴片滑移属具，出于长期合作基本帮助其分析了一些案例。
* d! h; T6 e5 d3 i, y8 S4 P4 T6 E9 W案例1挖掘器配套我公司滑移装载机后出现批量斗杆油缸弯曲故障，后通过分析简要分享如下。$ a. t- d1 U6 `8 h5 @ m2 [
9 M" v6 e$ E" a2 Z, J: v6 y+ @' F测试前整状态完好。! m+ c* N8 ]+ C* C n( @3 Z, `
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$ S8 g# R1 F9 |) [- V' @测试后油缸弯曲。
( E% L8 b8 D9 U6 _5 D
; d1 ?7 @8 Z* e局部图中可以明显看到油缸的弯曲形状，弯曲前油缸的压力达到30兆帕，远远超出19兆帕的系统压力。
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$ N' A- W6 I1 h: s& o# W( _后通过分析是该阀芯为O型机能，没有安装溢流阀造成油缸内憋压。压力异常升高最终油缸失稳发生弯曲。: W$ m( U; s# `0 S9 s1 T9 r
8 w5 |' T1 \- e9 I& {/ [+ ]1 f通过计算油缸的稳定性发现理想情况下安全系数为2时压力达到18兆帕油缸失稳，而系统的压力在19-21兆帕，挖掘冲击工况过于恶劣，所以判定该油缸的活塞杆直径过小。8 _5 z/ N2 ?% Y; i
/ q" q. P: a9 @. d. y7 f. Y通过将油缸直径由35改为45后油缸的稳定性提高2.7倍，安全可靠多了。但是光加强这一个油缸是不能解决根本问题的，通过不控制油缸憋压，别的脆弱环节还是会出现问题。所以要在回路中加溢流阀。3 D1 x8 {6 m* i# C \ `9 [- `9 R
2 K8 y' w; g% Y7 y通过增加溢流阀、加粗油缸的活塞杆直径解决故障。 p# a. n/ X! r& ]# H6 l
( u7 a$ k2 F. x7 i; x$ _2 K+ T1 {, i6 r o. \
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发表于 2014-7-19 22:49:48
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