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发表于 2014-7-19 21:17:51
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樵薪 发表于 2014-7-19 20:15 " R5 e8 K% z9 x. X# S
热处理谈到深处真不懂,但,冷加工工艺且必须考虑热处理变形等因素,防患于未然。+ o* Z$ b$ d! z7 l3 [( }6 m- }
告诉一下毛坯尺寸,这种 ... $ y: ? b& @# N: x& z+ J
1.热处理深度是需要的,因为该材料做渗碳淬火处理,它会变形的,正常情况下,内外圆会变成椭圆,也就是圆柱度,大概是10丝左右。考虑了磨削余量,我们在渗碳淬火处理,进行磨削后,表面要硬度要求,所以我们在热处理后有了深度要求,而且深度要求对该工艺要求一般,很容易做到。
- T6 X4 e2 P9 S& c, a Z5 j5 `5 I# b, V2.对于毛坯,锻造厂锻造好毛坯,在粗车之前为了好进行粗车和后续渗碳淬火进行热处理工艺。% L) D j- c# i+ d
3.关于图纸外形尺寸没有很大的要求,外圆给了5丝要求;我们这里说明一下,加工这个零件机床是日本的马扎克车铣复合加工中心,这个零件程序编好以后,批量数量很多,车外圆的刀与其他工序是重复使用的,为了检验刀具是否磨损,我们一般工人用带表卡车测量一下外圆就可以判断道具是否磨损。给了公差为了检验而已,同时也是机床本身精度所致。0 W8 g* B2 O5 E7 k
4.关于毛坯,锻造的毛坯就是一个管道形状而已,只不过里面形状是有一点锥型,拔心棒造成。粗车的毛坯就是比图纸尺寸外形单边大1.25毫米左右、当然球面和密封槽是没有做的。' ?3 k# ?1 F6 P6 y; J. b
5.关于冷加工变形,我们数控车以后精度一定会保证数控车图纸要求,数控车的尺寸我们都检验了,没有变形。我想是不是数车加工应力造成工件本身有残余应力在里面,再经过热处理后就会变形。
# s$ `: C8 c$ P- t! {$ i6.关于缩小,我指的是整体向里面缩小,不管是内孔还是外表面都是一起向内部缩小。; Z8 h% N4 X8 B$ K' S4 E
谢谢大侠的指教,希望能得到你的指点。
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