老大搞个发动机，台架试验无压力，路试上路就歇菜

黄亨瑞 · 发表于 2014-7-28 17:17:43

从图片上看，
应该是个单缸、风冷发动机。
从情况描述上分析，
积碳的情况说明缸体和活塞的间隙偏大。
台架和路试的区别，
在于负荷和热平衡的变化，
导致间隙大和缺润滑，
产生活塞裙边磨损严重。

建议楼主检查一下润滑油量，
和缸体直径（分三段各测8点），
更换加大号的排气管。

业火红莲 · 发表于 2014-7-28 21:03:07

黄亨瑞发表于 2014-7-28 17:17
8 x+ G- p' P9 z9 [& Y0 L4 p从图片上看，" u! b3 D# x2 A; V
应该是个单缸、风冷发动机。
$ W+ {8 ?! B1 g# o' u6 R2 [从情况描述上分析，

非常感谢你的留言，感觉你说的这种可能性还是非常靠谱的。

宋夕超 · 发表于 2014-7-30 13:53:15

不懂，帮顶

段540375 · 发表于 2015-1-12 21:39:16

曲轴的轴向间隙对不对，连杆小头有没有磨活塞

wolalala12 · 发表于 2015-3-11 16:50:55

对模型发动机很感兴趣，围观下，希望lz能找到解决方案分享下

铁马金雕 · 发表于 2015-5-8 19:14:32

缸孔粗糙度不过关，而且活塞过热

燃烧的太阳 · 发表于 2015-5-19 17:54:24

描述的不清楚。感觉不可能磨损这么快，70-80丝/60公里。如果确实的话，应该是润滑有问题。活塞环磨损怎么样？

吕忠凯 · 发表于 2015-8-3 21:00:43

测过活塞环的硬度没有？路试与试验工况不一样的话也可能该发动机不适应实际工况造成燃烧不好，产生积碳加剧磨损。

铁马金雕 · 发表于 2016-1-9 22:29:20

空气滤清器问题

月光倾城2015 · 发表于 2016-1-10 11:28:38

围观！

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