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楼主: 业火红莲

老大搞个发动机,台架试验无压力,路试上路就歇菜

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发表于 2014-7-21 17:11:19 | 显示全部楼层
做发动机的很牛逼啊
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发表于 2014-7-22 01:34:09 | 显示全部楼层
单热源 发表于 2014-7-17 22:06 9 |+ T, r/ Y7 x: B- Z- a0 V: W
从图上看缸与活塞的往复运动不顺。产生了磨擦不均。好像缸内活塞没有正常垂直运动。前做了200小时是活塞还是 ...

" x1 D/ i& `4 d0 Z9 {+ y4 l召唤神兽,大家跟着长长见识  r. a; B9 e# \+ {
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发表于 2014-7-22 09:55:44 | 显示全部楼层
从图中看,还是配合间隙问题,形位公差有问题
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发表于 2014-7-22 09:57:43 | 显示全部楼层
气阀的进排也存在问题
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发表于 2014-7-22 10:46:45 | 显示全部楼层
什么上面用的发动机
/ F5 k' {& ~9 Q& Q; _0 a" l
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发表于 2014-7-22 11:03:39 | 显示全部楼层
路过  围观大神
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发表于 2014-7-22 21:00:00 | 显示全部楼层
学习了!
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发表于 2014-7-22 21:51:33 | 显示全部楼层
大神好多啊
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发表于 2014-7-24 11:29:11 | 显示全部楼层
可以联系我,共同研究,哈多的修复剂,在运行中对摩擦表面进行修复,可能对你现在的实验有一个突破,单独解决材料和加工技术相对难些!qq:1032400195
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发表于 2014-7-28 17:17:43 | 显示全部楼层
从图片上看,; x! a$ @8 W/ \( V, J; D7 J# o
应该是个单缸、风冷发动机。' }% L; \! u! Z$ q
从情况描述上分析,
5 `# \; z( {, _( k1 Y# c积碳的情况说明缸体和活塞的间隙偏大。
& p' E8 _. Z* ^* N; O台架和路试的区别," {1 O; m; s- j7 c% ]; x
在于负荷和热平衡的变化,% S( K: u& l* c
导致间隙大和缺润滑,
' q( c$ }, ~: b  S9 _产生活塞裙边磨损严重。
4 M- a+ \9 K# u% t
) S# ?7 c8 l  o6 ^) ~( V+ y9 R建议楼主检查一下润滑油量,
' Y% s& V$ b8 L' J9 A( U! ]和缸体直径(分三段各测8点),3 R+ c9 t# ~! t. Z  \6 S
更换加大号的排气管。
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