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不谈全陶瓷轴承，说说陶瓷混合型轴承，也就是轴承的内外圈都是钢制的，球是陶瓷的。! O- Y0 V0 R+ D/ m
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你迷信轴承厂家的资料你就完蛋了。很好听啊，你看陶瓷滚珠质量轻，引起的惯性矩就小（这是轴承设计的一个重要指标），而惯性矩就是轴承发热的起因（当然排除轴承保持架的因素）。当然由于滚珠轻，噪音小，这是极大的优点。" I& r$ T% t6 o; ~' U
& h2 [% }1 L! V h$ m; \# J, d 好吧，我们来讲道理。轴承的内外圈滚道是轴承精度的关键，对吧？滚珠大小的误差对轴承精度的影响是不是永远小于滚道的本身的误差？原理是误差均化。陶瓷滚珠的硬度是洛氏硬度80以上，而钢制的内外圈滚道的硬度也就60左右。哈，你听了轴承商的你就吃大亏了。想象一下压路机压沥青马路就明白了。滚道坏了，任你什么材料的滚珠也无法挽救的。这里还没涉及硬碰软而引起的表面疲劳破坏。除非你不压，也就是没预紧力，那就跟小孩的滑板上的轴承一样了，没精度要求。! z: z, r2 h, V$ c5 z4 t
5 k$ m1 S o! Y+ g) U8 _' m3 A 最后，美国试验室的结论是：轻载，混合陶瓷轴承的寿命和允许转速都高。重载或弹簧保持预紧的主轴轴承，它几乎和全钢的轴承寿命是一样的，而且还不耐冲击力。两者差价3倍！# s+ O$ |9 g" O$ h: }3 D
搞设计容易吗？! p. c P( f- L4 q' O$ V
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发表于 2014-7-10 16:39:34
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