单动气缸，缸径25，活塞杆10，行程30，弹簧如何选择？

asang1860 · 发表于 2014-7-1 13:27:45

本帖最后由 asang1860 于 2014-7-1 14:11 编辑

单动气缸，缸径25 活塞杆10 行程30，弹簧如何选择？
请大侠指点，设计方法及设计注意事项，最好有参考资料.非常感谢

缸径25，活塞杆10，行程30
弹簧：前置压缩弹簧（内置于气缸内）
作用：克服气缸自身阻力，使活塞杆实现自动复位。
一般情况客户气源压力0.5MPa

hoot6335 · 发表于 2014-7-1 13:43:41

不明白具体要求，怎么搞？弹簧的作用是什么？用来克服气缸的力吗？

冷月梧桐 · 发表于 2014-7-1 13:45:10

10年注册 0主题 0听众关键的还是0积分，这怎么做到的？？
看你的气功需要产生多大的力，关键在气压，弹簧的弹性模量及长度和大小

asang1860 · 发表于 2014-7-1 13:49:21

冷月梧桐发表于 2014-7-1 13:45 9 v1 H& |" k( s& G/ o7 {6 x7 }
10年注册 0主题 0听众关键的还是0积分，这怎么做到的？？& b8 t/ X9 S" {3 K( p! F
看你的气功需要产生多大的力，关键在气压，弹簧 ...

很久前注册的吧，最近才使用。
压缩弹簧作用主要是克服气缸自身从静止到运动的阻力，是活塞杆停留原先位置.

Lixinwu · 发表于 2014-7-1 13:51:26

你选用标准的气缸就是了,他里面现成的.

asang1860 · 发表于 2014-7-1 13:55:04

hoot6335 发表于 2014-7-1 13:43
1 L9 H7 z5 O _: O' R, g4 v2 i不明白具体要求，怎么搞？弹簧的作用是什么？用来克服气缸的力吗？

缸径25，活塞杆10，行程30
弹簧：压缩弹簧（内置于气缸内）
作用：克服气缸自身阻力，使活塞杆实现自动复位。
一般情况客户气源压力0.5MPa

asang1860 · 发表于 2014-7-1 13:55:44

Lixinwu 发表于 2014-7-1 13:51 5 k, D) n2 }4 n9 H3 u9 C
你选用标准的气缸就是了,他里面现成的.

我们自己做非标气缸用

zyk566515 · 发表于 2014-7-1 14:09:49

是单作用气缸，弹簧式回程用的吧？

w91678 · 发表于 2014-7-1 16:12:36

连弹簧都不会做，也来做气缸，呵呵

dongst · 发表于 2014-7-1 16:20:03

本帖最后由 dongst 于 2014-7-1 16:39 编辑

缺推力数据，最好再加一个安装位置尺寸，例如这里取推力>180N，尺寸55mm，可知参数：
stroke 30mm
H1 55mm
H2 25mm
F2<65N
取线径1，中径15，有效圈数6.5，总长90，可算出F2=30N，F1=16N.
30N足够把活塞退回来了，30N<65N满足推力工况，没特殊要求的话，65Mn镀锌就可以，或用不锈钢。

一般的设计方法就是直接用直接用现成的弹簧计算，非要自己设计制造弹簧就直接假设参数，然后算出弹簧力等参数，满足要求及工况就ok了，接着就让弹簧厂非标生产。

公式就是刚性k=G*d^4/(8n*D^3)，G为剪切弹性模量，d为线径，D为中径，n为有效圈数。剩下的，就是初中物理知识了。

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