如果你是设计人员，你会选那种结构？

aliu126 · 发表于 2014-6-24 15:08:22

退刀槽还是砂轮越程槽？

蓝天CLG · 发表于 2014-6-24 15:16:12

选择退刀糟。

zyk566515 · 发表于 2014-6-24 15:18:39

表面粗糙度要求0.8，精车能达到吗？达不到就磨吧，就砂轮磨。。俺不懂加工。

free鬼才 · 发表于 2014-6-24 15:33:38

这两个概念需要分的那么清楚吗？结构应该一样的吧！！

互通有无 · 发表于 2014-6-24 15:46:48

退刀槽和砂轮越程槽没什么区别

zyz4190 · 发表于 2014-6-24 15:52:30

两者的尺寸大小不一样，取决于你的加工方式！在这个地方，叫砂轮越程槽好点！

kirod512 · 发表于 2014-6-24 15:55:16

退刀槽和越程槽都应该在粗车时加工的，现在工件是有光洁度要求的，我就选择越程槽。

aliu126 · 发表于 2014-6-24 16:00:24

kirod512 发表于 2014-6-24 15:55
J' m! g9 x% A5 U1 {退刀槽和越程槽都应该在粗车时加工的，现在工件是有光洁度要求的，我就选择越程槽。

luxiang821 · 发表于 2014-6-24 16:05:38

本帖最后由 luxiang821 于 2014-6-24 16:55 编辑

六楼已经说了是用哪种槽取决于采用的加工方式，另外还有你设计需求
图纸中16mm那段轴外圆和端面都要求较高光洁度和形位，那就需要磨了
磨的话就要考虑砂轮越程槽，因为砂轮磨不到根部，会留有一圈小台阶
而且外圆和端面的越程槽应该选图中e

luxiang821 · 发表于 2014-6-24 16:50:45

本帖最后由 luxiang821 于 2014-6-24 16:54 编辑

C只是靠磨端面，如果16mm段没有零件装配要求而且要求装到底，可以考虑C
因为轴颈根部不留空刀，也会留有台阶，砂轮磨不到底的。
这要看你这零件怎么用了。
发消息很贵的，要10个威望！我威望都是省出来的。
以下消息回复：
目前在做工艺，以前国企做设计时自己设计的零件也要编工艺。
所以都是略懂一点皮毛。

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