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本帖最后由 迷茫的维修 于 2014-6-8 16:53 编辑 5 @$ J6 q+ E2 C+ N
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大家好：3 o( s# i0 Z3 h+ m1 H6 K3 d3 \* A
发动机缸体在加工凸轮轴孔时6 }: R( e& l" |" R9 H% N+ Q
镗杆一般会使用三点支撑
8 S% n, }. W. S, `头架（或者镗模架）7 ]4 H: Q( P* U8 w
中心架/ f+ h8 P0 y9 ^! d
尾架2 `0 ]+ A# ]) d- ~1 L5 Y( j
我们的中心架与镗杆的配合是一种铜套% F" i" ]& y- f4 d% A" d6 |- k( Z
该铜套开有两个槽
- Z# D" L4 `. Z% L一个窄槽，是镗杆伸进缸体时，避让刀夹用的5 ^ x0 O# |, @) Y
另一个宽槽
: g! x5 C& B6 {. {不知道是干什么用的,/ ^0 a: Y9 @2 z: d4 r9 z+ }$ R
请问有发动机缸体加工的前辈吗？
7 f% l6 I, z: r7 W我想探讨一下这个宽槽的作用
/ q/ e0 Q& J1 {2 n! j a& B3 `1.排铁屑用的，可是，这里是中间支撑，没有刀片在该宽度切削，铁屑很少，或者就是排加工时进来的铁屑
3 d, j0 |; w6 p2 R2.补偿圆度，故意加个槽，让圆度在此处向外凸一点，正好来形成更好的圆度$ ~, }% U9 x$ Z' x2 A7 M% g$ T
大家有什么看法？谢谢
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4 R4 S$ L- }$ ~) F6 o7 g% ~避让镗杆刀夹的槽
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两个槽+ Q" P3 h. x3 f# v' r! d8 K
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. [. F4 I9 I/ C- p6 L1 j1 F
. j& ~8 G. u- c* L- \4 S这个大槽不知道该什么用的？
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% }2 f' @# {) k0 x& U2 `; _, Y. z. ]中心架图纸，右图最上面，圆形槽就是对应铜套宽槽的，不知道是干什么用的
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9 m/ F$ |# v$ S2 k: {% U头架图纸，八个轴承支撑，尾架与之类似，不过用的是四个轴承支撑& U( S. u& k3 }8 Y
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铜套图纸，就是搞不懂，这个槽是干什么用的谢谢
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发表于 2014-6-8 13:30:51
