本帖最后由 疯雪_飘零 于 2014-6-5 16:40 编辑
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如下图所示，做了一组齿轮组合，输入轴使用20齿模数是1的齿轮，中间过轮使用24齿的，输出轴使用27齿的；期望速度减少到输入轴的74%，力矩增大35%，计算公式如下：假如输入轴转速n=1000r/min，功率1KW（这个1KW只是方便计算，实际没有那么大），则
" q7 ~: i2 l+ n5 I/ @转速 n‘=n*20/24*24/27=1000*20/27=740r/min0 q8 D ?" f6 _0 V- c5 n
原转矩T=9550P/n=9550/1000=9.55N*M' w. Q3 e) N7 Z K0 v) |4 f2 }
减速后转矩T'=9550P/n’=9550/740=12.9N*M
+ \; H0 g9 F- u( F% t! Y1 E12.9/9.55~=35%
4 O C/ R2 T: M7 A1 C" {, o图片见附件$ y% p1 _: }& f4 P6 K& Q
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以上计算对吗？1 L7 ?8 d( Q$ U1 m: ?% O
a9 @8 g3 V# {5 ?7 U% \1 C现在齿轮组合做好了，拿回来用动态扭力测试仪测了，结果发现
! v- j \" V6 O: g& D测试时使用转速为259转的风批（气动工具），单独检测风批转速259，装了齿轮组合后转速：196，减速到了75%，但是侧扭矩的时候：原风批测试扭力：30.76N*M，装了齿轮组合后，扭力反而小了：22.8N*M，百思不得其解啊，望各位大大看看是哪错了/ T! v% Y' n8 P9 a: w! `
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发表于 2014-6-5 16:34:33
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