本帖最后由 疯雪_飘零 于 2014-6-5 16:40 编辑 ) V1 l z0 P6 B- c
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如下图所示，做了一组齿轮组合，输入轴使用20齿模数是1的齿轮，中间过轮使用24齿的，输出轴使用27齿的；期望速度减少到输入轴的74%，力矩增大35%，计算公式如下：假如输入轴转速n=1000r/min，功率1KW（这个1KW只是方便计算，实际没有那么大），则0 S/ w2 i( G. Q/ e
转速 n‘=n*20/24*24/27=1000*20/27=740r/min
3 j/ u# L9 k9 U6 b: ~/ y( _原转矩T=9550P/n=9550/1000=9.55N*M, D4 h9 M" D! a7 g9 A' w7 z+ v2 k$ J
减速后转矩T'=9550P/n’=9550/740=12.9N*M
. ^5 a6 F, I4 F* }+ `12.9/9.55~=35%% e' y* S5 k# O: X% V5 q, {
图片见附件
+ m3 G) m3 D$ q& h' o
( \& d4 Q6 n) z/ l* j以上计算对吗？
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现在齿轮组合做好了，拿回来用动态扭力测试仪测了，结果发现
( f/ J! V+ J2 M5 t1 [' R, u测试时使用转速为259转的风批（气动工具），单独检测风批转速259，装了齿轮组合后转速：196，减速到了75%，但是侧扭矩的时候：原风批测试扭力：30.76N*M，装了齿轮组合后，扭力反而小了：22.8N*M，百思不得其解啊，望各位大大看看是哪错了
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发表于 2014-6-5 16:34:33
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