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方案确定,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来

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发表于 2014-5-28 12:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人新手, 最近碰到个实例问题 ,轴承座(铸铁件)一角断裂掉了下来。
- Q, y) N1 X1 M( ~/ M1 q2 a大家看看 ,给点意见啊。谢谢。
5 c9 D- T! L6 H% L

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发表于 2014-5-28 12:28:01 | 显示全部楼层
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!

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太对了  发表于 2014-5-29 09:26
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 楼主| 发表于 2014-5-28 12:29:06 | 显示全部楼层
张聋子 发表于 2014-5-28 12:28 / T5 e; W: s) z8 W4 n& @+ P
别焊了,做一L形铁、钻孔、压住。OK!
1 ]+ ^0 Q7 a9 m; l
用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?2 ?3 y. m$ Q3 G! l

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两个M8X40内六角吗?  发表于 2014-5-28 12:31
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 楼主| 发表于 2014-5-28 12:36:42 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 12:29
. G, T: V0 S. b9 [' R  ~用内六角圆柱头螺钉不就可以了吗?

9 X$ w4 I+ \) j# x0 XM8X50的 端面是否还要做打磨修平处理 修补剂修平配合校正 可是这样直径24的孔就要后面修了啊- M7 S' u* D/ N7 t" Z# t) Q* J

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对于新手如果允许的话可以试下做个对比,你会发现N多个问题的,也是一种经验.  发表于 2014-5-29 09:36
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发表于 2014-5-28 13:41:27 | 显示全部楼层
  直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。
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 楼主| 发表于 2014-5-28 14:09:33 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2014-5-28 13:41 ; i! n9 ?) |. \7 Q8 g2 L, v' h  _
直接轴承套那角全割了,用钢车块再镶上去,你这样搞不能保证轴承配合间隙的。
5 d# ?7 B' a0 V9 v0 t
你的意思是不太理解 求详解. y1 z; A6 f. V2 f. F: k5 D! w

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你轴承套不是还1半没下来,直接把那1半也搞下来,在用钢加工个轴承套用螺栓连接上。  发表于 2014-5-28 14:16
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发表于 2014-5-28 14:10:22 | 显示全部楼层
同意5楼的意见,再拼凑弄上去也没多大意义了,
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 楼主| 发表于 2014-5-28 14:35:45 | 显示全部楼层
阿毛DUMMY 发表于 2014-5-28 14:09 ) y' R+ H7 }) i) U
你的意思是不太理解 求详解

' @/ j* W) s" p; {% w" \意思就是说加工出个规整的端口,根据端口加工个钢块 螺纹连接上
1 k* t; ]' q0 b7 m5 E; A; H
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发表于 2014-5-28 16:46:51 | 显示全部楼层
楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈( t% [' a& Z* O: V# d
我理解应该是轴承座的一角,是类似于地脚螺栓的位置,是不是?
8 ?4 l& \. V4 G6 s# A  ]; T: T这个也不能怪楼上各位,是你没说清楚
- `6 \/ I0 Q% A0 L' x- t如果是这个位置,随便焊焊就可以了,有铸铁焊条
- K- [% F# w& ~- J/ o关键还得减少这个螺栓在整体情况下的受力,利用“箍”的办法,在旁边在布置个地脚螺栓,弄个压板啦之类,以“分担”该螺栓的受力

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我还配置了“箍”  发表于 2014-6-29 08:45
轴承座断裂应该与螺栓的强度关系不大,加个压板和螺栓,减轻了原有那个螺栓的负荷,但轴承座的负荷没有减小,还是会断。  发表于 2014-6-27 22:08
不是不能焊,是可以焊的,有专用的铸铁焊条,我焊过~兄台你孤陋寡闻了  发表于 2014-5-29 13:16
说笑话吗?铸铁可以随便焊焊?你是修板车的吗?  发表于 2014-5-29 09:44
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 楼主| 发表于 2014-5-29 08:36:51 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2014-5-28 16:46
! W# Q/ J. c. j9 c( C( Z楼主,哎,楼上的几位我看都误解你的意思了,以为你图中大大的同心圆是轴承位,哈哈  u7 b* K$ I: m2 F9 f. |- G
我理解应该是轴承座的 ...
8 O9 k6 x  f1 t9 D  T- ]# n3 b

9 l8 I% A2 C, k5 D; Y4 k! u
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