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牛X的万向螺旋桨轴,国产快艇航速超过115公里

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发表于 2014-5-20 19:45:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 王树大 于 2014-5-21 11:14 编辑
& m& k4 J; A" [% e: B% _+ p: ?
9 P; S! R1 R' g& r  J. X 17971662[1].jpg 17971663[1].jpg 这种快艇属于高速滑行艇吧,滑行艇的螺旋桨轴都是高速的,每分钟上千转的,通常一般船舶的螺旋桨轴通常在100转/分钟。
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发表于 2014-5-20 19:54:25 | 显示全部楼层
换个高端大气上档次的名词如何?
( R0 E5 R$ R# j- u+ @- B“矢量推进螺旋桨”。

点评

与我心有戚戚焉  发表于 2014-5-22 13:38
赞一个,不错!  发表于 2014-5-20 21:54
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发表于 2014-5-20 20:06:13 | 显示全部楼层
牛~# t7 L1 j8 r4 m; q! E
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发表于 2014-5-20 21:21:56 | 显示全部楼层
冲浪的感觉,这下爽了,哈哈……有民用艇吗?
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发表于 2014-5-20 21:28:07 | 显示全部楼层
呵呵,三根油缸控制系统' R, h* ^- s, @/ j+ G) S# D% ^! l
那控制系统已经基础数据应该研究的比较透" [4 u$ i& B, o9 S
再次就是万象节了

点评

第四根不能自己动,所以应该不算吧  发表于 2014-5-20 21:38
不是三根,也不是2根,其实是四根啦,中间有一根不是油缸,只是连杆。  发表于 2014-5-20 21:30
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发表于 2014-5-20 21:33:41 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 2014-5-20 21:41:45 | 显示全部楼层
十字万向节还是球笼万向节呐,看不到
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发表于 2014-5-20 22:03:17 | 显示全部楼层
非流线型的尾部。

点评

现在许多舰船的尾部都是一刀切的垂直态,据说能减少阻力--------与熟知的流线型很抵触哈  发表于 2014-5-21 10:41
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发表于 2014-5-21 10:40:31 | 显示全部楼层
属于浆舵一轴啦。
: Q0 B: k; U# p& }  n3 z) W2 ?$ f, q0 ^" w. j" L
这个浆应该算是半水面浆就是可以有一半露出水面的-------高速滑行艇专用,比它更厉害的只能喷水了
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发表于 2014-5-21 10:57:36 | 显示全部楼层
和摆头风扇原理像
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