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弹性模量问题 |
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发表于 2014-5-16 22:23:39
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点评
在汽车零件上就有很多碳纤维的,在需要在高温下工作,并维持一定的刚度的环境下,就有用碳纤维的,还有拧紧设备上也有碳纤维管
碳纤维在桥梁加固用的多,不知道在哪些机械设备上应用过?
是,如果是这样的比较的话,10%就不在一个量级了。另外,杨模的10%变化,真正反应到整体上的时候其实很小。因为应变的量级摆在那里了。
零式大侠,10%这种差异比较小了,碳钢与铸铁的差异约100%,碳钢与铝的差异约200%,碳纤维与碳钢的差异约200~300%,对照起来就比较明显了。
还是有差异的。约有5%的差异值。比如普通碳钢是220GPa,像4340(TIMKEN钢)就只有200GPa。已经是10%的差异量了。
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发表于 2014-5-16 22:32:09
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发表于 2014-5-16 23:24:43
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发表于 2014-5-17 10:26:39
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