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楼主: Pascal

深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

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 楼主| 发表于 2014-5-22 09:50:50 | 显示全部楼层
召唤师170 发表于 2014-5-20 15:39 3 X3 e: t* H. K! N0 F2 m2 A! d& k6 Z
请教一下,为什么向心推力轴承的接触角越大,承载能力越大?我的理解是:接触角越大,一样的径向载荷下,派 ...

" h# S( g9 M& h, X接触角定义:滚动体与滚道接触点/线处公法线与轴承径向平面的夹角。
; F7 C3 X& I" U9 v5 _% Z0 s, T+ `! W+ Q- Q) Z5 }
接触角为0°,如N、NU型轴承,只能承受径向力,不能承受轴向力;! `; n% A9 f: N' j
接触角为90°,如8系的推力圆柱轴承,只能承受轴向力,不能承受径向力;
# Z) F4 w+ ~* w. b& e  x
接触角在0°~90°之间的,既能承受径向力,也能承受轴向力。
, h3 J: ]  S2 W+ P5 Z+ y显然,接触角越大,轴向承载能力越强。2 d1 \+ f' i, S1 N

/ T4 T: `) d  O  Z& R0 \5 @' ^
  Z# S( U. e- a' j

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发表于 2014-5-22 16:51:32 | 显示全部楼层
弱弱的问句行家,为啥7206的轴承,好多牌子都是12个钢珠在里面,Fafnir是9个,Gmn好像有13个(记不清了)。买时有区别吗?都是进口的牌子。

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轴承承载能力取决于球的直径和数量。球越多承载能力越大。  发表于 2014-7-4 09:22
那钢球少的承载力大还是多的大?  发表于 2014-5-23 22:00
如果满足最小载荷要求的话,轴承承载能力越大越好。  发表于 2014-5-23 17:42
618小平磨主轴用。  发表于 2014-5-22 21:35
取决于你的要求。轴承一般是承载能力越大越好,但也有特殊应用的。  发表于 2014-5-22 21:14
球多好还是球少好?  发表于 2014-5-22 20:59
承载能力不一样。  发表于 2014-5-22 17:03
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 楼主| 发表于 2014-5-22 21:19:29 | 显示全部楼层
回复170社友的问题。
2 L* D9 L$ }& F  x, G' D截图来源见图。
9 o3 A" ?3 W0 Z7 |

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假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。  详情 回复 发表于 2014-7-4 06:13
其实我还是没搞懂如何去评定他的轴向承载能力,或者说用什么指标去评定他的轴向承载能力,0°和90°两个极端可以理解,但是中间任意两个角度还是……我自己再找找资料看看吧  发表于 2014-5-23 16:46

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发表于 2014-7-4 02:10:13 | 显示全部楼层
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个载荷滚子会发生滑动(skidding)造成早期失效。
% }: b9 u  D4 S* `' i; W9 n另外,你是否比较过SKF和FAG这两家推荐的配合是否基本相同呢?
0 m2 C' m, f1 V) N6 }, R我个人认为这个推荐配合是很好的设计参考,可能的话,可以根据使用情况的反馈进行修正。
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发表于 2014-7-4 06:13:45 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-22 21:19 7 `8 U  c( U8 u
回复170社友的问题。* g, X) y5 `* g, ^( o9 X
截图来源见图。

" t/ u0 {7 i6 n" Y7 a5 }; Q假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。
% `$ Q# e8 E* K# G" y

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好的,谢谢老鹰!  发表于 2014-7-4 13:31
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发表于 2014-7-4 08:38:27 | 显示全部楼层
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊
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发表于 2014-7-4 12:06:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-7-4 12:29:14 | 显示全部楼层
工具人 发表于 2014-7-4 02:10 5 o5 B/ u$ w  y1 w
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个 ...

! x4 t& f, L7 B- l3 d3 o 工具人大侠:
7 y7 J- e% o; m6 v  e
0 Q. a/ s1 \2 ~* J7 Q1. 圆柱滚子轴承的最小载荷问题确实是个老大难问题,达不到这个载荷滚子会打滑。% P  ^* _6 t1 y
   但打滑不一定会造成失效,可以采取些措施,比如加强润滑,比如把轴承黑化,把打滑造成的损害消除或减小。
2 P- F; A8 B. e0 K5 w* c2. 一般是所有工况中有一些工况满足不了最小载荷要求,比如风电齿轮箱高速轴。(所有工况都满足不了最小载荷要求,说明轴承选大了)。国内最大的做风电齿轮箱的企业(我就不提名字了)主要用舍弗勒的轴承,也用部分SKF的轴承。根据他们的统计,风电齿轮箱高速轴轴承打滑失效的比例约为千分之一(已经采取了加强润滑和黑化措施)。3 ?8 [# D& n3 l
3. 我比较过SKF和舍弗勒/FAG这两家推荐的配合,可以说基本相同;有一些小差别,包括载荷区分、尺寸分段上都不尽相同。我们一般是用谁家的轴承就按谁家的样本推荐配合。  Z& {  ]0 ?! [1 _) I4 Z7 c
4. 顶这句“根据使用情况的反馈进行修正”,这才是真正科学的态度。SKF、舍弗勒尽管很大牌,很权威,经验很丰富,但配合推荐只是原则上的,最终适合咱们自己的机器才是最好的。
  z! {; K- Y5 {& k# O% h, _
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 楼主| 发表于 2014-7-4 13:35:30 | 显示全部楼层
我爱媳妇蹦擦擦 发表于 2014-7-4 08:38 4 H+ e6 i5 e. C, I& E& i6 H
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊

* ?% n# i! _7 A: Q' D: S* @6 ?; p自润滑轴承,是铜基镶嵌的还是用PTFE滑动层的?  h% U$ J% E" r# W: ~; b: x
技术流派不一样,配合也不一样。
1 I, @( S7 W+ o' I. {/ b
; q1 ^# U5 b% X0 T3 s( y另外,推荐GB304.3--关节轴承配合。
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发表于 2014-7-4 16:25:19 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-5-12 22:01 , i/ T& P0 H* S' U8 ]
1. “要分工况 ”,这句话无论如何都是对的;
) L! I4 f* g6 I2. “内圈动,外圈不动”,动是什么意思?相对谁动?
- X  c' t8 w) z  Y3 @5 h: J9 @0 ^9 o3.  ...

/ ]* R$ d% {# u" u1 T外圈动是相对于和他配合的孔,必要的一点点相对运动,使集中应力的尖点移动,防止应力集中,产生的点蚀,蠕变6 `- O7 C7 ~, E% p; `

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“外圈动是相对于和他配合的孔”,这是跑外圈了。  发表于 2014-7-4 16:47
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