|

楼主 |
发表于 2014-7-4 12:29:14
|
显示全部楼层
工具人 发表于 2014-7-4 02:10 
, e; L% i0 i) [( P/ k2 y* h g2 S" E! YPascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个 ...
) L$ [# \8 c5 f7 h( G, d 工具人大侠:3 i6 `; Q5 M- O- h$ b/ J
) r7 w) X) l+ O: P ~) A9 c
1. 圆柱滚子轴承的最小载荷问题确实是个老大难问题,达不到这个载荷滚子会打滑。, F" j: Q9 Z0 K0 R2 r0 a0 J
但打滑不一定会造成失效,可以采取些措施,比如加强润滑,比如把轴承黑化,把打滑造成的损害消除或减小。
( p8 h4 n$ \% i6 y2. 一般是所有工况中有一些工况满足不了最小载荷要求,比如风电齿轮箱高速轴。(所有工况都满足不了最小载荷要求,说明轴承选大了)。国内最大的做风电齿轮箱的企业(我就不提名字了)主要用舍弗勒的轴承,也用部分SKF的轴承。根据他们的统计,风电齿轮箱高速轴轴承打滑失效的比例约为千分之一(已经采取了加强润滑和黑化措施)。: T" A: E m: U1 b# M1 w
3. 我比较过SKF和舍弗勒/FAG这两家推荐的配合,可以说基本相同;有一些小差别,包括载荷区分、尺寸分段上都不尽相同。我们一般是用谁家的轴承就按谁家的样本推荐配合。* u& P8 Q2 e; Q/ I
4. 顶这句“根据使用情况的反馈进行修正”,这才是真正科学的态度。SKF、舍弗勒尽管很大牌,很权威,经验很丰富,但配合推荐只是原则上的,最终适合咱们自己的机器才是最好的。
, @* j9 u7 @7 _4 Z, { |
|