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楼主 |
发表于 2014-7-4 12:29:14
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工具人 发表于 2014-7-4 02:10 
2 A" F2 j O/ ~, |3 z2 D* }Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个 ... 6 ]" \. k1 V$ s4 Z
工具人大侠:
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( T! _# v+ g1 {* a6 H$ @' i1. 圆柱滚子轴承的最小载荷问题确实是个老大难问题,达不到这个载荷滚子会打滑。
/ W' ?: J3 C5 W+ ^ 但打滑不一定会造成失效,可以采取些措施,比如加强润滑,比如把轴承黑化,把打滑造成的损害消除或减小。
% I a. L4 f9 o2. 一般是所有工况中有一些工况满足不了最小载荷要求,比如风电齿轮箱高速轴。(所有工况都满足不了最小载荷要求,说明轴承选大了)。国内最大的做风电齿轮箱的企业(我就不提名字了)主要用舍弗勒的轴承,也用部分SKF的轴承。根据他们的统计,风电齿轮箱高速轴轴承打滑失效的比例约为千分之一(已经采取了加强润滑和黑化措施)。% C% w' j; E& @5 \4 N
3. 我比较过SKF和舍弗勒/FAG这两家推荐的配合,可以说基本相同;有一些小差别,包括载荷区分、尺寸分段上都不尽相同。我们一般是用谁家的轴承就按谁家的样本推荐配合。. U f; F& @5 F) g, y& |1 G
4. 顶这句“根据使用情况的反馈进行修正”,这才是真正科学的态度。SKF、舍弗勒尽管很大牌,很权威,经验很丰富,但配合推荐只是原则上的,最终适合咱们自己的机器才是最好的。+ Y6 T! Q" O* p4 ~1 u1 X" g0 y
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