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楼主: Pascal

深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

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 楼主| 发表于 2014-5-13 20:17:17 | 显示全部楼层
正确选择轴承配合,首先要搞清楚轴承的工况,特别是受到什么性质的载荷。) o2 \0 ]/ W( C' D
载荷分点载荷与圆周载荷,区分这两种载荷,是正确选择轴承配合的前提。
9 r1 i) P4 [& d8 ]( `; ]" C$ `' g; C/ W- P* [( q

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说到点子上了。不是单纯的外圈不动内圈动就内圈紧配,外圈过渡/间隙。  发表于 2014-5-14 09:22
其实就是载荷相对哪个圈动,那个圈就紧配。  发表于 2014-5-13 23:00
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发表于 2014-5-13 21:17:18 | 显示全部楼层
998没有回复,所以,我全部否认

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呵呵,维修大侠能关注并回复,我就已经很感谢了。  发表于 2014-5-14 09:24
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发表于 2014-5-13 22:56:15 | 显示全部楼层
对轴承了解的少,感觉配合最直接的影响就是游隙吧,然后游隙影响的东西又是一大堆...

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温度也很重要  发表于 2014-5-18 15:21
还有载荷区的大小;对精度要求高的,还影响其工作精度  发表于 2014-5-14 14:51
是的,但是影响游隙的不止是配合。  发表于 2014-5-14 09:25
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发表于 2014-5-14 00:06:46 | 显示全部楼层
好东西,作个标记,学习下
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发表于 2014-5-14 08:22:22 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2014-5-13 21:17 8 w% A% g4 ^9 i' Z; a9 _0 ^8 n! B
998没有回复,所以,我全部否认

8 K# Q# Z& Z+ L* `* q6 R) t2 H- @大哥998大侠绝对不是万能的,说话不能一口否定。

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哦,轴承的配合,书上是有但是不全面,轴承公司出的资料,估计是经过实验的,一般我们使用的时候直接参考,假如说要按照自己的要求来做的话,很多实验设备没有,。没有办法获得实验数据。个人意见,说错了不要见怪。  发表于 2014-5-15 14:12
其实,我想说的是,书上都有,写的清清楚楚的,多看书  发表于 2014-5-14 19:23
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发表于 2014-5-14 08:35:52 | 显示全部楼层
谢谢楼主的帖子,学习了
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发表于 2014-5-14 09:22:00 | 显示全部楼层
说一下我们最开始遇到的问题,就是深沟球轴承,最开始我们公差选择是内圈过盈,外圈过渡,但实际装配中,经常间隙过小,轴承转动不顺畅,后来我们就给外圈加公差,基本是H6或H7

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轴承转动不顺畅,一般是游隙过小。 1. 轴承游隙是否校核过?2. 轴及轴承座尺寸公差及形位公差是否合格?  发表于 2014-5-14 09:39
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发表于 2014-5-14 12:53:34 | 显示全部楼层
轴承的工况,拆装,类型,,配合的选择要考虑很多,绝不只查手册完事

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3楼已经说了,这是基本原则,并不适合一切应用。原则可以被打破,只要打破原则更有利!  发表于 2014-5-14 13:16
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 楼主| 发表于 2014-5-14 15:50:41 | 显示全部楼层
补充下:
9 c7 B% t/ t$ D+ J2 j. @( c说轧机轴承内圈与轴松配合,这说法不准确;不是所有轧机中的轴承内圈与轴都是松配合的。
% `; y- P4 b0 r# v而是在轧机中有些轴承内圈与轴是松配合,如4列圆锥,及有些4列圆柱。

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轧机种类太多了,冷轧热轧,初轧精轧,纵轧横轧斜轧.....  发表于 2014-5-20 16:35
那为什么都是轧机,轴颈与内圈有的是间隙配合而有些不是?是轧机型号不一致还是工况不一致?  发表于 2014-5-18 20:15
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发表于 2014-5-14 20:04:18 | 显示全部楼层
什么什么
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