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楼主: Pascal

深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

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 楼主| 发表于 2016-8-1 23:47:08 | 显示全部楼层
艾莱克 发表于 2016-8-1 20:20$ x% p: `" a8 c1 B7 g2 z/ [
举点例子就最好了

7 ^& P7 d- M# K# M; j1 ^有问题直接提吧,本想着啥时有空编几个案例的,现在是没这个心思了。
; P! A; x% w5 [8 k1 E
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发表于 2016-8-2 09:42:36 | 显示全部楼层
减速箱中装配的圆柱滚子轴承内圈脱落,是径向间隙的问题还是配合的问题,或者其他什么原因,求各位大侠指点
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 楼主| 发表于 2016-8-2 09:45:06 | 显示全部楼层
yangxubbo 发表于 2016-8-2 09:422 |) z2 `1 a7 b& M. @4 p& W. ^
减速箱中装配的圆柱滚子轴承内圈脱落,是径向间隙的问题还是配合的问题,或者其他什么原因,求各位大侠指点

& s! P; c0 Y3 G3 x, L, |( o上装配图,把工况信息都写一下,大家才好讨论。
- v( a5 _& K) l, G  {5 _
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发表于 2016-8-2 09:48:46 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-8-2 09:45/ V6 I0 \6 r" `
上装配图,把工况信息都写一下,大家才好讨论。
: x( B! \: J2 Y, m* [
不好意思,没有图的,就是为了简单解释一下这种现象
6 N' O8 z1 m4 D- \

点评

那就不好讨论了。  发表于 2016-8-2 11:37
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发表于 2016-8-2 11:42:15 | 显示全部楼层
很值得学习   
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发表于 2016-8-8 19:57:38 | 显示全部楼层
值得学习
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发表于 2016-8-19 21:16:07 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2015-5-15 12:090 J) R7 t2 n! n) E0 W4 u8 t5 A
1.  跑外圈必须避免;; q' s9 M  P( v5 O0 S' c: C
2.  但不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的。

) d& ?4 T5 y$ Q  m0 @7 f  H) k请举个例子?
9 F! E0 U' Z$ L- ^' k
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 楼主| 发表于 2016-8-19 21:40:00 | 显示全部楼层
狼术 发表于 2016-8-19 21:161 N; B- V0 t0 x; y6 O9 h
请举个例子?
# O) X. ]9 L- E9 {" t
你的问题是什么?" o( C' ~7 U! N$ \# P! L" x
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发表于 2016-8-20 07:57:04 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2016-8-19 21:40  n: K6 B' O9 I) L
你的问题是什么?
( C6 p6 Z1 ?; p/ i. S+ @
不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的  怎么理解 谢谢P大 早呵/ _) E4 b1 s1 F' V- k; e
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 楼主| 发表于 2016-8-21 09:54:08 | 显示全部楼层
狼术 发表于 2016-8-20 07:57
8 t6 F/ P5 w2 r4 H1 Y4 F不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的  怎么理解 谢谢P大 早呵

$ \% V# L. @$ r8 d1. 轴承跑圈是轴承套圈在周向出现了宏观的运动,要尽量避免。' g" r& i, m6 A# g% |  k
2. 轴承微动磨损是微观状态下套圈的运动,不能避免。微动磨损时间长了,在宏观上也可以表现为位置改变;比如内圈与轴紧配,你做好记号,运转几个月以后,你会发现这个记号有一点移动,尤其在振动工况下。- i7 ~% M! T& B2 Z/ c' Y) C3 Z
3. 就是说套圈位置移动不一定就是跑圈。0 s) k6 A/ S  E; m8 N- L2 T( I
4. 微动磨损可以自行百度。8 h+ a5 E' i! A& k
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