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焊接应力最直观的图片

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发表于 2014-5-10 17:36:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是焊接后的地方,刚好这几天在下雨,表面生锈了,这纹路就是应力集中的表现,非常直观。
7 q* C, d, ]& O4 n. a9 y4 B如果要去高的我会进行退火处理,如果不是很重要的我就不处理了,毕竟工件太大,成本太高。

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  • · 基础|主题: 801, 订阅: 88
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 楼主| 发表于 2014-5-10 17:43:53 | 显示全部楼层
在校生看看还行,老油条就拉倒了。- X+ k5 u& f$ z" ^
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发表于 2014-5-10 17:55:26 | 显示全部楼层
你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,: Z# H9 }* b- t4 K& n+ o
# `- C1 `) y5 r
像类似焊接水平,就没有必要评论应力问题了,& {& n! L' R: T. t
6 O0 h+ V& L: ]( W' S' K
哈哈,看个鬼子修复车体的图片,中等水平吧,也不算高的,

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8爷似乎最早是在北京煤机厂干液压支架,后来可能是去钢铁总院了吧哈哈  发表于 2015-7-16 09:52
楼主图上的焊缝确实不怎么样,我原来给舰上做设备的时候,产品的焊缝水平基本要达到998图上的水平,特别有几个老师傅的焊缝非常漂亮。如果是楼主图的焊缝水平,军*代*表直接就不让出厂的。  发表于 2014-5-19 16:33
应该是哪个厂  发表于 2014-5-11 22:20
如此说来,八爷原来在中煤北京厂?  发表于 2014-5-11 21:39
这个很像装载机的铰接车架。  发表于 2014-5-10 19:24
船体我不做,但是焊接也好不到哪里去,但是船板很薄,焊接不用那么大。  发表于 2014-5-10 18:23
我没有绕你,大虾,焊接水平,决定应力水平,假如你玩焊接的,应该懂这些,我是说,焊接水平低,应力就好不了,你要努力作到可以给欧洲干活,看人家怎么要求,所以,我不信你这种焊缝可以焊接船舶,吓人啊  发表于 2014-5-10 18:20
我刚工作的时候,在大型机械厂,整天与重型焊接件打交道,86年,产品就出口米国了,你想,鬼子看到像大虾这样的焊缝,肯定疯了,哈哈,以后我发点德国,米国焊缝,你看看,所说工业差距,就在这些细节,  发表于 2014-5-10 18:18
本来说应力的,没想到被你绕进去了,厉害,哈哈......  发表于 2014-5-10 18:15
枪都拿不稳,你说的有道理!  发表于 2014-5-10 18:14
那个图上,连镕池大小都控制不住,差别很大,一个是电流不稳定,再一个就是手艺,图上看,电弧非常不稳定,有时,有80%的误差率,这种镕池变化剧烈的,对板材影响非常大,寿命成倍下降,这个不是说笑  发表于 2014-5-10 18:14
你最后那个图的四道,像好都没辙,这种焊缝,就没法不应力集中,也没有长久寿命,焊接,一个是板材基础水平,焊丝,预热,再就是焊接的水平,手都拿不稳焊枪,走的速度都不匀,走不直,有断续,就都好不了  发表于 2014-5-10 18:07
你的那个焊缝,太露怯了,其它就不说了,所谓技术,就是个基本功,拿出手的基本对象,说的话,一下就露怯,下面人家就没法再说,假如你焊船体是你图上水平,就不便再说了,我发过我做的大设备图片,你可以看看  发表于 2014-5-10 18:04
如果是200以上的刃口板开的剖口几乎是开透。  发表于 2014-5-10 18:03
我这里的板材20mm以上的必须开剖口,外加焊角,一般得堆焊烧六层以上,多的得烧十几层。  发表于 2014-5-10 18:02
开玩笑,我这里的焊工都是船厂出来的,一般都有五六年以上的工龄  发表于 2014-5-10 17:58

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燕客 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2014-5-10 17:56:35 | 显示全部楼层
应力集中就是金相的不均衡,就容易形成化学原电池腐蚀,就形成了这样的结果,个人所见,有高手可以谈谈。

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是啊,施工的时候,海水的腐蚀,泥土的摩擦,非常容易开裂或者磨损  发表于 2014-5-10 18:05
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发表于 2014-5-10 18:03:27 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-10 17:55
% b2 k6 w  d1 x8 b# o8 [# o你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,% R0 L+ ?! o$ @$ v  }, y4 Z; d3 O
# E' _2 G5 S9 z6 U, B
像类似焊接水平,就没有必要评论应力 ...
2 w6 M8 A; v) b" l$ ~
请问您,修复之后,焊缝质量可以用X光,超声波检测,那这种高强度板的焊接需要进行热处理吗?
9 V5 v1 J6 e5 V+ I6 R! @这种修复可以达到原来的强度吗?
8 C2 [1 i3 d8 J
( d' n- x- ?! ?" Y( b3 o$ t
# {0 ^/ z: j9 g( L这里的焊接是不是加个芯轴保证同轴度的?9 `: L$ N+ ~: P, N

  w3 ?' n  e% ?$ X7 Y3 M; E; O8 L) w: K0 g5 I% v- k! G! \; B& I
, f# M9 x. f. F! q' _: z

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当然,精密的地方也有,比如齿轮箱、离合、刹车等待  发表于 2014-5-10 18:30
我这行有的地方间隙非常大,一个毫米都有,所以很多的时候会用假轴定位焊接。  发表于 2014-5-10 18:29
曾经有个家伙,财大气粗,倒满废柴油丢进去烧,我看效果也不太好!  发表于 2014-5-10 18:18
不需要热处理,但进行探伤,焊后保温一段时间就可以了,完全靠焊接工艺保证,内应力是可以计算的,我就常玩这些东西,论坛上有大型机架,你可以参考  发表于 2014-5-10 18:10
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发表于 2014-5-10 18:08:32 | 显示全部楼层
焊接的在校生,学习下
! N2 }( l) `4 y" o
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发表于 2014-5-10 18:09:52 | 显示全部楼层
请问您,为什么两边没有焊接?
4 e% f' R1 t+ A" v
0 h7 M: n. `2 \/ A为什么会有这样的破话,是不是油缸或者连杆发生了偏转导致板的撕裂,如果是这样的话,那修复板的上面怎么没有问题?
0 \) X  z: F; _$ o) }# |; U. k+ ?# f1 t% b: o' v2 x* c, g% `

' C! Z7 l2 m- J' ]9 [! O' H* l
0 _( A0 S6 e  [# i' c楼主,估计你在小作坊或者不按流程玩的公司,如果你又兴趣,多看看998的帖子,这样您就会有一个清醒的认知。

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有机会带你到船上看看!  发表于 2014-5-10 18:20
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发表于 2014-5-10 18:23:55 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-10 17:55
) z7 m/ f- |4 F1 a$ L3 F  ?- P你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,; ^0 `+ }" @0 x6 d! L3 g

- V/ o( U' l7 w! a! P/ }像类似焊接水平,就没有必要评论应力 ...
5 s3 \7 x% ]: U( B& a# y! {
谢谢您的回复,要计算内应力,就得学会传热,材料等等知识。
# p' V% z$ B2 F/ b: s请问您,计算内应力的思路是不是,根据电流的大小,进而知道输入的总能量,然后减去焊缝辐射,热传递给母材的热量,再根据焊缝凝固的速度梯度,就可以得到焊缝的内应力了?
' l( \  u8 {" {* [9 t& W6 c  S
3 i/ @  }5 Q' Q. X4 p; h如果这样的话,那计算的应力应该比实际结果要来的大,因为焊完之后有保温措施.) d: O, |8 [  x" R! Q

2 E  r  P) {. K  E. w$ Y/ w' W- d保温措施,是不是就是降低了焊缝的凝固的速度梯度,对吗?" R8 ?6 c% |* \
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发表于 2014-5-10 18:31:41 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-10 17:55 ( d3 B" t, l- k9 M( M. F
你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,
& Q. @9 e$ N3 D; J; ]& H% i- z* c+ T2 q
像类似焊接水平,就没有必要评论应力 ...
8 I9 k% O5 S( o
      大侠,我们加工一些比较长的焊接薄板箱体,客户没有热处理。加工变形弯曲严重,像此类问题应该学习哪些方面的知识,尽量减小变形?工件的焊接应力有没有大概规律呢?
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发表于 2014-5-10 18:33:15 | 显示全部楼层
学习中,焊接是机械行业中非常重要的一道工艺,希望能增长见识。
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