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焊接应力最直观的图片

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发表于 2014-5-10 17:36:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是焊接后的地方,刚好这几天在下雨,表面生锈了,这纹路就是应力集中的表现,非常直观。: y- h: s8 m: J  t+ a' a
如果要去高的我会进行退火处理,如果不是很重要的我就不处理了,毕竟工件太大,成本太高。

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angel1399793 + 1

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  • · 基础|主题: 799, 订阅: 89
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 楼主| 发表于 2014-5-10 17:43:53 | 显示全部楼层
在校生看看还行,老油条就拉倒了。& A+ I* I5 w' ?: D; P0 ?" x
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发表于 2014-5-10 17:55:26 | 显示全部楼层
你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,
3 j, I2 M# b' C$ g" y# Z) w; {. `: c. I3 ~3 l
像类似焊接水平,就没有必要评论应力问题了,0 j9 A3 a; }! e: W7 Z/ g

/ k& P- i8 S% y3 i' Z+ Q, L3 V! Y哈哈,看个鬼子修复车体的图片,中等水平吧,也不算高的,

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点评

8爷似乎最早是在北京煤机厂干液压支架,后来可能是去钢铁总院了吧哈哈  发表于 2015-7-16 09:52
楼主图上的焊缝确实不怎么样,我原来给舰上做设备的时候,产品的焊缝水平基本要达到998图上的水平,特别有几个老师傅的焊缝非常漂亮。如果是楼主图的焊缝水平,军*代*表直接就不让出厂的。  发表于 2014-5-19 16:33
应该是哪个厂  发表于 2014-5-11 22:20
如此说来,八爷原来在中煤北京厂?  发表于 2014-5-11 21:39
这个很像装载机的铰接车架。  发表于 2014-5-10 19:24
船体我不做,但是焊接也好不到哪里去,但是船板很薄,焊接不用那么大。  发表于 2014-5-10 18:23
我没有绕你,大虾,焊接水平,决定应力水平,假如你玩焊接的,应该懂这些,我是说,焊接水平低,应力就好不了,你要努力作到可以给欧洲干活,看人家怎么要求,所以,我不信你这种焊缝可以焊接船舶,吓人啊  发表于 2014-5-10 18:20
我刚工作的时候,在大型机械厂,整天与重型焊接件打交道,86年,产品就出口米国了,你想,鬼子看到像大虾这样的焊缝,肯定疯了,哈哈,以后我发点德国,米国焊缝,你看看,所说工业差距,就在这些细节,  发表于 2014-5-10 18:18
本来说应力的,没想到被你绕进去了,厉害,哈哈......  发表于 2014-5-10 18:15
枪都拿不稳,你说的有道理!  发表于 2014-5-10 18:14
那个图上,连镕池大小都控制不住,差别很大,一个是电流不稳定,再一个就是手艺,图上看,电弧非常不稳定,有时,有80%的误差率,这种镕池变化剧烈的,对板材影响非常大,寿命成倍下降,这个不是说笑  发表于 2014-5-10 18:14
你最后那个图的四道,像好都没辙,这种焊缝,就没法不应力集中,也没有长久寿命,焊接,一个是板材基础水平,焊丝,预热,再就是焊接的水平,手都拿不稳焊枪,走的速度都不匀,走不直,有断续,就都好不了  发表于 2014-5-10 18:07
你的那个焊缝,太露怯了,其它就不说了,所谓技术,就是个基本功,拿出手的基本对象,说的话,一下就露怯,下面人家就没法再说,假如你焊船体是你图上水平,就不便再说了,我发过我做的大设备图片,你可以看看  发表于 2014-5-10 18:04
如果是200以上的刃口板开的剖口几乎是开透。  发表于 2014-5-10 18:03
我这里的板材20mm以上的必须开剖口,外加焊角,一般得堆焊烧六层以上,多的得烧十几层。  发表于 2014-5-10 18:02
开玩笑,我这里的焊工都是船厂出来的,一般都有五六年以上的工龄  发表于 2014-5-10 17:58

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燕客 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2014-5-10 17:56:35 | 显示全部楼层
应力集中就是金相的不均衡,就容易形成化学原电池腐蚀,就形成了这样的结果,个人所见,有高手可以谈谈。

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是啊,施工的时候,海水的腐蚀,泥土的摩擦,非常容易开裂或者磨损  发表于 2014-5-10 18:05
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发表于 2014-5-10 18:03:27 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-10 17:55
1 F  }, ~" m7 ^8 t你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,
6 ^" O- k! J& v$ T; m
2 ]) u% S) I$ H& E& I1 w2 C9 d) @像类似焊接水平,就没有必要评论应力 ...

: D) a+ Z1 z8 k请问您,修复之后,焊缝质量可以用X光,超声波检测,那这种高强度板的焊接需要进行热处理吗?
. l; H0 `, V' m1 ?4 I这种修复可以达到原来的强度吗?
! \7 ?' w  r- l2 m' N, E! F5 K+ ~, G
- S  o  q5 z2 d: E( U0 P7 W# ]
  j& ?3 w  ]1 B7 r! c, O这里的焊接是不是加个芯轴保证同轴度的?; T% L' H& t  I- N3 a) W* U
# L& }% q1 o& ^% Y: p
" R6 Y7 M# p- N; ]
6 G& Q1 H$ t7 M% i) c) A

点评

当然,精密的地方也有,比如齿轮箱、离合、刹车等待  发表于 2014-5-10 18:30
我这行有的地方间隙非常大,一个毫米都有,所以很多的时候会用假轴定位焊接。  发表于 2014-5-10 18:29
曾经有个家伙,财大气粗,倒满废柴油丢进去烧,我看效果也不太好!  发表于 2014-5-10 18:18
不需要热处理,但进行探伤,焊后保温一段时间就可以了,完全靠焊接工艺保证,内应力是可以计算的,我就常玩这些东西,论坛上有大型机架,你可以参考  发表于 2014-5-10 18:10
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发表于 2014-5-10 18:08:32 | 显示全部楼层
焊接的在校生,学习下3 @5 C3 L$ c" v4 i. ^; _
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发表于 2014-5-10 18:09:52 | 显示全部楼层
请问您,为什么两边没有焊接?8 ]. X& P9 t" Y- X- ^

1 H* K4 j  x0 \7 y( B8 b为什么会有这样的破话,是不是油缸或者连杆发生了偏转导致板的撕裂,如果是这样的话,那修复板的上面怎么没有问题?
  C2 L2 Z, t+ s" x! P  N  n
5 J0 h$ o& F+ c9 Z& j/ A8 K& o' q& C( O, l

* ]) @' E9 ^+ E. q楼主,估计你在小作坊或者不按流程玩的公司,如果你又兴趣,多看看998的帖子,这样您就会有一个清醒的认知。

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有机会带你到船上看看!  发表于 2014-5-10 18:20
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发表于 2014-5-10 18:23:55 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-10 17:55 0 |9 g! \% z5 R7 d; ?* m
你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,
; y$ l' v# q9 R6 O. q3 m( N% r; P2 D
7 y" {/ _& {( z" `5 I) _; t% }' v像类似焊接水平,就没有必要评论应力 ...

  Z2 c7 b6 j2 u$ Z$ Q9 h谢谢您的回复,要计算内应力,就得学会传热,材料等等知识。0 {6 A% g* U: ^) {8 `6 K
请问您,计算内应力的思路是不是,根据电流的大小,进而知道输入的总能量,然后减去焊缝辐射,热传递给母材的热量,再根据焊缝凝固的速度梯度,就可以得到焊缝的内应力了?( |, R5 k$ i5 z4 P% l1 @1 V5 s

: L+ h2 A  W; G3 W# b) S7 D: a如果这样的话,那计算的应力应该比实际结果要来的大,因为焊完之后有保温措施.
$ A& J" S$ c" }/ Z5 I2 H! I( O
! Q1 C8 s' @  i: z保温措施,是不是就是降低了焊缝的凝固的速度梯度,对吗?( c8 d/ ]1 k$ o3 h( d& E
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发表于 2014-5-10 18:31:41 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-5-10 17:55 $ r) L& E) U6 f0 ^' l8 ~
你那里的焊工要培训了,这家伙肯定没有学过徒,摸焊枪不超过俩月,. \1 @' s' s( Y3 s* U+ n. r; W; i; ^

9 J0 ]: n+ \0 W1 \% c+ z像类似焊接水平,就没有必要评论应力 ...
6 I6 g+ y" M+ b* [; F
      大侠,我们加工一些比较长的焊接薄板箱体,客户没有热处理。加工变形弯曲严重,像此类问题应该学习哪些方面的知识,尽量减小变形?工件的焊接应力有没有大概规律呢?
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发表于 2014-5-10 18:33:15 | 显示全部楼层
学习中,焊接是机械行业中非常重要的一道工艺,希望能增长见识。
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