此图纸的加工工艺，速度快点的，有没有师傅？

撞机达人 · 发表于 2014-5-8 20:08:11

撞机达人 · 发表于 2014-5-8 20:11:51

活比较粗，求师傅活预估一个多少时间，100个呢？工艺越详细越好哦

把刀用好 · 发表于 2014-5-8 20:19:48

图纸不全。

翔梦随风 · 发表于 2014-5-8 20:33:30

端面的沉槽怎么加工呢？估计快不了

yccando06 · 发表于 2014-5-8 20:35:57

图纸不全，看不懂

撞机达人 · 发表于 2014-5-8 20:38:21

翔梦随风发表于 2014-5-8 20:33
# |9 ^# y& a3 H9 v. G6 A a8 @9 ?端面的沉槽怎么加工呢？估计快不了

师傅，忘记说了，端面陈槽，上加工中心的

撞机达人 · 发表于 2014-5-8 20:39:36

干内空，扎那个外圆槽就行，

冷月梧桐 · 发表于 2014-5-8 20:47:23

图纸不太全

无欲而安 · 发表于 2014-5-8 20:48:03

这个没什么好说的，夹外圆，内孔到位，钻，车，撑内孔，车外圆，这个画图的人水平估计也不咋地，两个形位公差是一回事。

orc_roll · 发表于 2014-5-8 21:07:29

楼上大侠说的很对，楼主你的图纸没有给全，光看你这张图无法看清Φ4斜孔一共有几个，是否是均分的？这张图纸上面的Φ4斜孔对应的41尺寸让我很费解，光是测量这个尺寸需要间接测量，批次性加工的过程中如何保证这个41尺寸？
让我来编的话，加工工序：粗车-钳-热处理-精车。
粗车-劈端面，车大体外形（工艺说明），留出单边2mm的余量，车出左侧宽4.5mm的环槽为3mm；
钳-批量大的话，上工装，批量小的话直接钻斜孔；这个步骤主要是加工过程中的测量比较耗费时间，若是将这41尺寸改下，则加工比较省时；
热处理-去应力热处理
精车-精车外形到最终尺寸，相应的可能会用芯棒、铜软爪等等保证加工精度；这个肯定因地制宜
当然可能会有更好的办法，这个仁者见仁智者见智。
至于楼主提到的一个多少时间，100个呢？
不加热处理这道工序的话，仅车+钳，只做一个时间肯定会很长，仅钳工打斜孔至少需要半个小时，因为没有工装，需要划线钻孔，耗费时间很长；车床这块我不是很熟悉，这不算磨刀的时间，算上装夹，打表对刀的时间，大体上也要半个小时以上；所以这个工件只做一个的话至少要一个小时以上才能做好；
批次性做的话，有工装的情况下；车这道工序放到数车上，钳这道工序有工装，直接钻；平均每个工件加工时间应该在四十分钟以内；
上面是我个人想法仅供参考

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

此图纸的加工工艺，速度快点的，有没有师傅？

本帖子中包含更多资源

点评