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请教:气缸开始动作时,进气口的气压压力变化情况。

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发表于 2014-5-6 22:28:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在的问题是:, e9 T: X& E, x6 A8 V& G
一个无杆气缸,滑块上固定有一夹紧装置,用来夹紧一条绳子。
  i& S4 M0 g+ v( F' H( ~绳子一端固定,一端即夹紧在滑块上。(初始状态,绳子不是出于拉直状态的。)
. o: @$ k' Q$ \6 N2 I; Q气缸向右动作时,拖动绳子,并拉直拉紧。
2 Q* H8 ^7 n2 v1 z: e9 w# g# J( R要求是:当拉紧后要马上停下。
# I5 I5 V( w# K7 d" n7 b
+ ?% W8 e& ~. z- f6 y# x8 Q想请教:
8 s! h6 _" Y% X( \* A# k# d" j气缸开始动作到气缸停止动作的这段时间,进气口的气压压力变化情况,具体是怎样的。(气缸进气口直接接气源)2 w/ J. U( A1 k8 p
! u, B; j9 H, D. H7 @7 x, b
实现的预想方法1:( q9 w  M  j/ Q- G7 P# w
假如气源压力0.7MPa,在气缸拉紧绳子时,气缸马上停止动作。
- a+ |$ q- J" N5 q5 m想在进气口处设置一个压力开关。
- E# [$ C3 g' S: b: R设定压力开关,动作压力0.7mpa。通过压力开关动作,控制气缸停止运动。
% s, i: p4 @2 Y2 V- c气缸拉紧绳子时,进气的管路上的气压压力是不是会马上升高到0.7mpa???/ [6 C7 s7 F* M) o
气缸刚开始向右动作的一段时间内,因为绳子还未拉直,所以气缸滑块的横向负载很小,
, E) `  z. N! v& R! _* l6 O- l这是不是说明此时气缸进气口处压力比较小,还未达到0.7mpa???# X3 Z' z* \0 y& B
还是,在气缸一开始动作时,进气口处的压力就是0.7MPa???
1 b6 V1 s4 Y  H3 N- q
) t6 c% J1 p7 }/ ~* ?& v方法2:
! n$ P% D0 R' B9 p在夹紧绳子的机构上,设置一个拉力传感器,通过检测拉力,模拟量输入到PLC,( X5 Z) b( n5 J4 d+ f" ?& _. P6 n8 X
进行判断是否达到设定的值,再控制阀动作,不知可行否?
; h- i& I( n, O$ s) I
  h# y% E1 u" |$ h" w# j$ q各位大哥,还烦忙里抽空,看看,解惑解惑。。谢过。
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发表于 2014-5-6 23:26:51 | 显示全部楼层
滑块和夹紧装置相对轴向滑动,里边埋弹簧,加接近开关。接近开关连接电磁刹车装置。弹簧压缩一定距离,滑块就被刹车,以防往回滑(你不能保证人家气路一直都不会漏气啊。。。)。
4 X1 C% |" M/ M* D; z( [7 Q0 u  Y8 \3 W, I0 g+ z
只要弹簧质量稍好一点,用着很放心,还很便宜。。。
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发表于 2014-5-7 10:13:33 | 显示全部楼层
这个方案不够灵敏,滑块要滑动后才能刹车,楼主的方法2可行。
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发表于 2014-5-8 13:58:53 | 显示全部楼层
2楼 这个可行 弹簧质量好点 可靠 价格也不贵
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发表于 2014-5-24 23:03:28 | 显示全部楼层
济南华能气动:你看看SMC的培训教程就明白了。不用多说了。
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发表于 2014-5-25 15:48:43 | 显示全部楼层
感觉用压力开关或接近开关都应该可行,换向阀可以用三位的,中位用Y应该更可靠
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