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最近看帖子，论坛大神总说，重型机械里面工程机械底盘有前景。一直不太理解原因。为什么大型工程机械的底盘有前景呢？
现在工程机械萧条的厉害，不知道什么时候能再好起来。而且做起重类大型机械的都知道，其实是上装设计计算比较困难，桁架管的整体稳定性，局部稳定性，风载，斜坡，细长桁架的非线性。面内失稳，面外失稳，特别困难的就是腰绳了，典型的几何非线性。一直也没有找到清晰的解析解思路，要是知道的大侠能不能介绍下算法？伸缩臂的薄壁局部稳定性，接触应力，阶梯梁的整体稳定性，几何非线性等等。计算设计起来比较有困难。
而工程机械的底盘就做的很保守了，底盘做重了反而不容易翻车，呵呵。
履带的走的慢，没啥减震，感觉比较粗糙，不像臂架那么精细。倒是这部分液压有搞头。高压、重载，大流量变量泵-变量马达的匹配。闭式系统，负载传感什么的。轮式的，跑的慢的，算算轴荷，支腿系统也得好好考虑，强度问题和翻车问题比较重要，而机架，底盘一般做成大箱体，安全裕度比较高，
感觉工程机械方面底盘机架出事的情况很少。一般都是臂架，焊接问题，翻车什么的，比如中联的大车。
要是车跑的快，底盘系统就深很多了，悬挂，减震，轮胎-地面，刹车，变速箱，动力系统匹配，更快的还有外形的空气动力问题。光是轮胎-地面动力方面的，写成书，不知道能有多厚，太深了，橡胶，地面土壤，动力学，看名字就痛苦。这种底盘一般都是汽车底盘，速度一快，完全是两种方法。有大侠以前说汽车行业国内无设计，看这深度也很赞同，呵呵。汽车另一个难点是量产，上量得跟单件或者小批量方法又是完全不同，从流程，设计考虑侧重点都不一样，也更考察公司的组织水平。
个人感觉机械的未来在电气,信息化，或者叫自动化方面，会有比较大的进展。现在美国的能源革命呼之欲出，美国能源尤其是天然气价格低的离谱，石油、天然气产量空前，能源自给率历史最高水平。实现页岩气开发的技术，水力压碎，水平钻井，都是几十年的技术了，相当成熟，但是两者的结合，真的可以称为"技术突破"吗，半信半疑。石油天然气，作为不可再生资源，用一点就少一点，美国现在卯足了劲的开采，让人费解。种种迹象都说明美国的能源系统在突变的前夜了。下一代能源最有可能是什么，答案当然不会是天然气，天然气被公认的是个过渡能源，那接下来会是什么呢？盖茨说是以核能为基础的多种再生资源为补充，梦想也许很快变为现实，当然很快，也是以十年为单位的。个人觉得这个是非常有可能的，这个也是解决能源，环境问题的最好途径。如果这种能源革命实现了，人类就会全面进入电气时代了。机械行业什么会急剧发展呢？ 钢铁侠告诉我们答案了，电池。现在tesla充一次点能跑400公里，一点也不比传统汽车差。电能在移动设备上的应用，可能会会完全颠覆现在的这种机械的模式。
那时候，机械专业的核心课程会多两门，电力拖动和控制理论，呵呵。现在打算是不是有必要读个在职研究生，偏向电气控制方面的，做些准备，而且我也比较喜欢控制理论，虽然还没有入门。以后做设计，也许很大部分是处理电池，电机和控制方面的问题。
说了这么多，就是把自己的一些想法跟大家分享一下。探讨机械行业的发展和趋势。但是话说回来，每个方向都是很重要的，大型设备肯定也会越来越多的，结构分析，计算依然是高端理想的职位，也是很艰深的方向，需要耗费大量的时间和精力，需要很多专业的知识。而电气自动化方面，同样有深厚的技术，和艰深的理论，也许会更加抽象。发展可能会更快一些。
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发表于 2014-4-28 23:55:22
