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查看: 32052|回复: 28

如何尽量做到两个气缸的同步

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发表于 2014-4-25 13:27:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
两个气缸推一个重物,两个滑轨,如何尽量简单的做到两个气缸,保持同步呢?

本帖被以下淘专辑推荐:

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发表于 2014-4-25 13:39:25 | 显示全部楼层
一个电磁阀接两气缸,还是要节流阀调解速度平衡!

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两个气缸的同进同出肯定靠一个电磁阀的,节流阀只能控制两个气缸的进出速度吧?怎么保证两个气缸同步呢?你这样理论上是同步的。气缸上面还有调速阀  发表于 2014-4-25 13:50
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发表于 2014-4-25 14:10:39 | 显示全部楼层
基本不可能实现同步
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发表于 2014-4-25 14:14:25 | 显示全部楼层
前年我们公司也碰到这个问题,花了好大精力才做到看起来同步,因为不是我管这事,后面就没理了。到现在还是不知道有没有好办法。有高手来解答下。
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发表于 2014-4-25 14:15:17 | 显示全部楼层
1:两气缸缸径一致
5 a0 c6 ^% g3 R9 W( h# \$ a2:两个气缸接同一个电磁阀
) o0 C% Z2 ?% K# A3:节流阀装在气管分支前
2 g: w0 M4 e$ r( j, ]2 \/ q9 |: J4:气管分支后,两个气缸的进出气管管径、长度大小一致# o2 t$ V1 Q; z7 Z/ j
5:缓冲器设置一致
3 I' d, J7 {; s6 g) v: D$ O原则上不推荐双气缸实现同一动作!

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你说的只是理想化,气缸调速那里调要把人调疯  发表于 2014-4-25 16:07
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发表于 2014-4-25 14:31:48 | 显示全部楼层
坏~蛋 发表于 2014-4-25 13:39 0 k6 X: V5 |, |  L
一个电磁阀接两气缸,还是要节流阀调解速度平衡!

: F' F# ^# P( }7 T8 ^同一个电磁阀控制可以带到原理上的同步(无负载或负载工况相同情况下),增加齿轮机构可以实现同步7 x+ C1 j8 R) Z/ X  e
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发表于 2014-4-25 14:33:08 | 显示全部楼层
duyeslin 发表于 2014-4-25 14:15 3 V" F" F4 x7 ]( a5 P
1:两气缸缸径一致
9 a. z1 ~- ]) f- T) l) T2:两个气缸接同一个电磁阀
" t; ]0 S. K* Y3:节流阀装在气管分支前
# t" H2 q2 D1 F, B0 [1 \
我们后来也是这样处理。不过最好在来一条,两气缸衔接同一个刚性体,然后再输出,这样就100%同步
/ {) _% @7 Q0 n

点评

增加刚性连接件可行,可以保证气缸同步  发表于 2014-7-9 12:00
好方案!  发表于 2014-4-25 15:20
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发表于 2014-4-25 14:43:22 来自手机 | 显示全部楼层
同步一定是机械同步最可靠,靠节流阀之类的都不靠谱
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发表于 2014-4-25 14:45:56 | 显示全部楼层
很难。还是做机械同步吧!
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发表于 2014-4-25 15:43:03 | 显示全部楼层
简单点儿,两个气缸钱都连在一个块儿上,再用这个块儿去推动西。
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