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车企大多亏损?真到洗牌的时候了么?

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发表于 2014-4-1 00:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天听以前一同学说,汽车行业大部分都在亏损,除了像吉利这样的大型的民企之外,其他的好像是要跟像广汽,上汽这样的汽车集团合并,难道这个又是行政指令,那样广汽上汽他们岂不是又背了一身的垃圾路上跑,有了解行情的没说下呗。
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发表于 2014-4-1 06:50:45 | 显示全部楼层
亏损不亏损不知道,但是目前汽车行业是淡季倒是真的
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发表于 2014-4-1 07:18:15 | 显示全部楼层
合资车企亏损么?
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发表于 2014-4-1 09:14:15 | 显示全部楼层
大概只有自主车企亏损,
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发表于 2014-4-1 09:37:18 | 显示全部楼层
天津一汽夏利亏损

点评

一直在亏,我同学07去的时候就在亏  发表于 2014-4-1 10:20
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发表于 2014-4-1 10:15:49 | 显示全部楼层
唉,作为吉利一个部件的全单供应商,是真正的体会到了吉利上半年的萧条了。产量明显降低了30%左右,这还没到6 7 8淡季呢
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发表于 2014-4-1 11:11:08 | 显示全部楼层
国产车啊,质量确实堪忧啊!
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发表于 2014-4-1 11:14:33 | 显示全部楼层
国产车最关键的是没有核心技术。
第一个,质量和细节;
第二个,没有自己的自动挡;
第三个,外形设计,当然,这个可以找世界上一流的工作室;
第四个,ECU的逻辑和底盘调教参数设定。
这些都是短板
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 楼主| 发表于 2014-4-1 17:25:59 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2014-4-1 07:18
合资车企亏损么?

合资的,像大众之类的暂时都不错,不知道以后怎么样,一般的合资的也开始亏了,亏的还不少。
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发表于 2014-4-1 19:41:46 | 显示全部楼层
开玩笑吧,北京奔驰 华晨宝马 一汽奥迪 上海大众 上海通用 广汽丰田  东风日产等合资车企会亏损?街上大部分是这些车,这些公司都亏不是吧,扯淡的话,这你们都信!若真是亏损只能说明贪腐太严重,利润都被中饱私囊了!长安福特 长安马自达 东风雪铁龙 东风标致 郑州日产 海南马自达等不甚了解,但一汽总账面肯定是亏损的,多少年都是亏损的,多少年都在啃爹,只有奔腾在盈利,其它的红旗 夏利 都亏损,但合资那块肯定不亏损,一汽早已从长子变成败家子!民企汽车应该少许盈利,如果真亏损只能说明是因投资战线拉长的阶段性亏损,因为前几年车企扩张都很凶猛,到处买地建厂。
至于说大车企合并小车企,没有耳闻,若真是那样垄断合并,那么中国老百姓不骂翻天啊,开玩笑,大国企几十年没有弄一个台像样的车,现在却要把奇瑞 吉利 比亚迪 长城等这样的民企都合并,那不如说直接抢劫还痛快点,网上看看多少人在骂合资车企,只顾赚钱,不顾民族汽车业前程,用市场换技术换了几十年还没换一台好车来,还不如几个白手起家的民企,虽然很多人买车还是买合资和进口的,但是那是对车,不对企,作为国人,你懂得......

点评

支持本楼观点。我不喜欢一味地自贬,成长是有过程的,而且一直在进步。 长城的利润在车企中算高的。 H6在国外销得很好,而国内?我无语  发表于 2014-4-3 09:42
大虾怨气重啊,  发表于 2014-4-1 19:50
上文说了除了吉利这样的大型民营,不会并,大众之流的合资不亏(否者路上开的都是买的原装原装进口的不成),其他的一般的合资也开始亏损。这些个才会合并。并且你举得合资例子也基本归属于上文所说的几大集团。  发表于 2014-4-1 19:50
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