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楼主: pengzhiping

轴断了!从事设计第一次碰到这问题,大家帮我分析一下!

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发表于 2014-3-20 14:07:57 | 显示全部楼层
茉莉素馨 发表于 2014-3-20 11:01
1.轴环直径太大,再加上没有圆角,所以第二个轴承位处应力集中严重,这是最主要的原因;
2.这根轴 理论上  ...

不好意思大侠  新手问个问题  这个轴为什么是心轴  只有弯矩  没有扭矩?

点评

心轴,就是只受弯矩,不受扭矩的轴,最典型的就是火车车轮的那根轴。  发表于 2014-3-20 15:27
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发表于 2014-3-20 14:40:12 | 显示全部楼层
设计有严重缺陷,没考虑到强度问题
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发表于 2014-3-20 15:40:26 | 显示全部楼层
为什么不考虑用端杆轴承?
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发表于 2014-3-20 15:58:32 | 显示全部楼层
茉莉素馨 发表于 2014-3-20 11:01
1.轴环直径太大,再加上没有圆角,所以第二个轴承位处应力集中严重,这是最主要的原因;
2.这根轴 理论上  ...

我不大明白的是怎么看出来的这是个只承受弯矩  不承受扭矩的轴的

点评

因为安装了轴承,基本的设计目的是只依靠该轴做支撑和弯距传递,而不是将一个运动件的转动能传递到另一个运动件。只不过,这两个端盖的用法,是会产生一定扭矩的,多少而已。  发表于 2014-3-20 21:54
这个就是比较基础的了,材料力学里面讲的比较清楚。  发表于 2014-3-20 16:30
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发表于 2014-3-20 16:13:58 | 显示全部楼层
材料本身是否也有问题,热处理后有裂缝没注意,用后很容易断掉。
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发表于 2014-3-20 16:45:06 | 显示全部楼层
过盈量太大,导致轴受挤压,材料处于受压状态,加上疲劳所以导致在很短的时间断裂。修改方法是适当减小过盈量。

点评

莫说外行话,压应力能有效缓和疲劳裂纹的形成,这就是为什么表面做抛丸硬化能延长寿命的原因。  发表于 2014-3-20 21:56
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发表于 2014-3-20 19:40:21 | 显示全部楼层
图的结构很有深度,只是对断面的分析少了些
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发表于 2014-3-20 19:51:12 | 显示全部楼层
这个设计不讲究

轴的断口已经被磨损了,难以看出是脆断还是疲劳断裂,不过就其结构和断裂的位置来说,轴肩处受到反复弯扭,疲劳断裂的可能性很大。

轴肩要做弧形退刀槽,要圆滑过渡,表面粗糙度Ra1.6

材料45,热处理T265,是比较合适的,更好的可以用20CrMnTi,渗碳淬火

轴头可以加长,螺纹可以减小,让螺纹底孔远离轴肩处

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发表于 2014-3-20 21:35:24 | 显示全部楼层
来看看高手们的解答!
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发表于 2014-3-20 22:00:09 | 显示全部楼层
个人觉得是疲劳断裂,可能是轴肩根部圆角过小,造成应力集中,疲劳断裂。
调制处理硬度过高可能会造成材料脆性增加,在冲击里的作用下断裂
建议采用较大倒角或圆角,适当增加直径及合理热处理,或更换强度韧性好的材料。
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