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国内无汽车:2014仍然都他妈是洋人的事情。

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发表于 2014-3-19 20:21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 我很呆 于 2014-3-19 20:26 编辑

Jeep自由光:                                                             宝马X5丰田卡罗拉七代高尔夫
  暖通空调管道: Toledo Molding & Die
  
柴油机微粒过滤器: 埃贝赫(Eberspaecher)车门板嵌件: Haartz冷凝器: 摩丁公司(Modine)
  隔音板: 西卡(Sika)
  
气缸盖: 尼玛克(Nemak)天窗: 板硝子(NSG)散热器/加热器软管: 特克拉斯(Teklas)
  乘客座安全气囊: 高田(Takata)
  
隔热板: 欧拓(Autoneum)仪表板绝缘层: UGN发动机盖气弹簧: 斯泰必鲁斯(Stabilus)
  无线充电器: 礼恩派(Leggett & Platt)
  
涡轮增压器风道[柴油]: Veritas乘客座安全气囊: 高田(Takata)挡风玻璃[50%]:皮尔金顿(Pilkington)
  前视摄像头: 天合(TRW)
  
PTC加热器: 贝洱(Behr)车内自动防眩目后视镜: 镜泰(Gentex)顶蓬: 国际汽车零部件(IAC)
  顶置控制台总成: AGM
  
暖通空调控制系统: 法雷奥(Valeo)转向柱锁: 胡夫·许尔斯贝克和福斯特(Huf Huelsbeck and Fuerst)雨量传感器板: 吉凯恩烧结金属(GKN Sinter Metals)
  顶蓬复合材料: Shawmut
  
内饰皮革[乳白色, 咖啡色]: 鹰革沃特华(Eagle Ottawa)安全气囊控制单元: 天合(TRW)全景天窗: 伟巴斯特(Webasto)
  方向盘: 百利得安全系统(Key Safety Systems)
  
中控台: 普瑞(Preh)挡风玻璃: 旭硝子汽车玻璃公司(AGC automotive)车内自动防炫目后视镜: 镜泰(Gentex)
  车门玻璃: 板硝子(NSG)
  
前储物箱盖阻尼器: Cultraro挡风玻璃胶粘剂: YH America(横滨橡胶美国分公司)负载分配器[内部]: 德科斯米尔(Draxlmaier)
  车门铰链: 海斯坦普(Gestamp)
  
发泡薄膜, 中控台: 贝内克-卡里科(Benecke-Kaliko)洗涤器喷嘴: 鲍尔斯应用流体力学公司(Bowles Fluidics)座椅加热器: 康斯博格(Kongsberg)
  举升门气弹簧: 斯泰必鲁斯(Stabilus)
  
气帘模块: 天合(TRW)转向柱轴承: FAG座椅安全带提醒装置: IEE
  隔音设备 [B柱, 举升门]: Plastomer
  
工程紧固件车窗密封条: EFC International油门踏板模块: CTS Automotive方向盘开关: 马夸特(Marquardt)
  举升门手柄: 麦格纳(Magna)
  
挡风玻璃: 佳殿(Guardian)电动助力转向系统: 捷太格特(JTEKT)方向盘: 奥托立夫(Autoliv)
  加油口强化板: Narmco
  
LED门把手照明灯: APAG Elektronik交流发电机: 法雷奥(Valeo)车窗升降电机: 恩坦华产品集团(Inteva Products)
  灯条: ADAC
  
彩绘门饰板[内部]: SOLE S.p.A.线路保护系统: 德芬根(Delfingen)外部后视镜: SMR
  后排座椅扶手支架: Guelph Tool
  
车门铰链: 爱德夏(Edscha)凸轮轴: CWC德事隆(CWC Textron)冷端产品[后部]: 天纳克(Tenneco)
  侧门锁系统: 凯科特(Kiekert)
  
防滑涂层[车门密封条镶边]: GBIE发动机盖: Corvac Composites后桥实心稳定杆: 蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)
  车轮内衬: Corvac Composites
  
车门总成: 海斯坦普(Gestamp)碰撞传感器壳体: Sunstone Components车轮轴轮毂单元 [G3, 前端]: 恩梯恩轴承(NTN Bearing)
  排气壳: Shiloh
  
铝合金避震架: Shiloh Industries白车身底漆[发动机盖、顶棚、后备箱、车门、车身板件]: 西卡(Sika)门掣: 爱德夏(Edscha)
  后制动软管: 日立电线(Hitachi Cable)
  
油箱顶部管线: 邦迪汽车系统(TI Automotive)发动机固定支架: Midway Products电动座椅调节器: 博泽(Brose)
  不锈钢车轮紧固件: MacLean-Fogg
  
制动软管: Flexitech单向离合器[变速器]: 博格华纳(Borgwarner)车门板: 佛吉亚(Faurecia)
  燃油管线: 弗兰科希(Fraenkische)
  
轮毂轴承: 光洋(Koyo)暖通空调管道[仪表板]: ABC Group底盘衬套: 威巴克(Vibracoustic)
  滚柱轴承[后差速器模块]: 通用轴承(General Bearing)
  
刹车盘: 布雷博(Brembo)前段等速万向节半轴: 恩梯恩轴承(NTN Bearing)车门氛围灯: 爱杰姆汽车(AGM Automotive)
  座椅调节电机: Keyang
  
白车身紧固件: Profil制动管束: 邦迪汽车系统(TI Automotive)活塞环: 马勒(Mahle)
  座椅高度调节器: Rollax
  
空气悬架电子控制单元[后部]: 威伯科(WABCO)不锈钢车轮紧固件: MacLean-Fogg紧固件涂层: Magni Europe
  传动轴: 德西福格(Hirschvogel)
  
座椅气弹簧: 斯泰必鲁斯(Stabilus)座椅用紧固件: EFC发动机热隔层: Lydall Gerhardi
  座椅调节电机: 皮尔(Peer)
  
摩擦片[8速自动变速箱]: 博格华纳(Borgwarner)座椅悬架系统: Automatic Spring Products刹车油管: 邦迪汽车系统(TI Automotive)
  减声器: Faist ChemTec
  
变扭器: 采埃孚(ZF Friedrichshafen)门槛板: Angell-Demmel双齿轮电动助力转向系统: 采埃孚转向系统(ZF Lenksysteme)
  外部自动调光后视镜: 镜泰(Gentex)
  
座椅调节导轨: Oiles America燃油管: 弗兰科希(Fraenkische)双质量飞轮: LUK
  制动盘: 布雷博(Brembo)
  
踏脚板: 奥姆尼塑料(Plastic Omnium)拖曳臂支架: Dyna-MIG冷却风扇系统: 麦格纳(Magna)
  车内消声车轮罩: Autoneum
  
方向盘: 高田(Takata)平衡杆: 新马瑟金属公司(New Mather Metals)热防护罩: 卡酷思(Carcoustics)
  前轮罩总成: Martinrea
  
麦弗逊式前悬吊: BWI集团(BWI Group)油箱: 考泰斯德事隆(Kautex Textron)特种垫圈[发动机/变速箱系统]: 爱尔铃克铃尔(Elring Klinger)
  自动变速箱摩擦片: 博格华纳(Borgwarner)
  
减声器: FAIST ChemTec车内与车外后视镜: 麦格纳(Magna)四驱/全驱耦合器 [Genv, 全驱版本]: 博格华纳(Borgwarner)
  侧轴: 吉凯恩(GKN)
  
主动转向系统: 采埃孚转向系统(ZF Lenksysteme)车窗升降器[单/横臂]: 博泽(Brose)同步器齿毂[粉末金属]: 米巴烧结金属(Miba Sinter Group)
  双氙气大灯: 玛涅蒂·玛瑞利(Magneti Marelli)
  
燃油轨: Winkelmann避震器: 凯迩必(KYB)燃油管理系统膜片: 康迪泰克(Contiteck)
  铝合金转向器壳体: Mazzucconi
  
前置全驱传动轴: 宜发传动轴(IFA Rotorion)车徽: 饰而杰国际(SRG Global)涡轮增压器 [1.6升柴油]: 霍尼韦尔(honeywell)
  特种垫片: 爱尔铃克铃尔(ElringKlinger)
  
电子扭矩矢量分配系统:吉凯恩传动系统(GKN Driveline)车尾组合灯: 北美照明公司(North American Lighting)真空泵 [汽油]: 易赛迪(Ixetic)
  发动机紧固件: EFC
  
卤素/氙气/双氙气/LED头灯:玛涅蒂马瑞利(Magneti Marelli)后备箱盖扭力杆: Nasco滑轮 [粉末金属]: 米巴烧结金属(Miba Sinter Group)
  空转轮[3.6升]: INA; FAG
  
水处理系统: 梦达驰(Montaplast)传动轴: 德西福格(Hirschvogel)
  活塞销: 伯吉斯-诺顿(Burgess-Norton)
  
多楔带: 康迪泰克(ContiTech)减声器: Faist Chemtec
  真空泵: 海拉(Hella)
  
主线束: 德科斯米尔(Draexlmaier)真空泵转子: 吉凯恩烧结金属(GKN Sinter Metals)
  汽缸盖: 尼玛克(Nemak)
  
软管夹: 诺马(Norma)机油滤清器模块: 马勒(Mahle)
  气门组件[3.6升]: INA
  
大灯清洗系统: 鲍尔斯应用流体Bowles Fluidics安全带收紧器轴承: 日本精工(NSK)
  螺纹铜管嵌件 [engine water cross-over assembly]:  Spirol
  
燃油滤清模块: 马勒(Mahle)组合式凸轮轴: Neumayer Tekfor; 蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)
  洗涤器喷嘴: 鲍尔斯应用流体力学公司(Bowles Fluidic
  
风挡清洗器溶剂罐系统: 亚商集团(ABC Group)传动液 [FFL2 双离合变速器]: 潘东兴(Pentosin)
排气歧管[4.4升V8发动机]: 威斯卡特(Wescast)定位器[线束紧固件]: 天合紧固装置(TRW Fasteners)
汽缸盖垫片: 爱尔铃克铃尔(ElringKlinger)变速箱支架(MG350 全轮驱动): 麦特达因(Metaldyne)
电子节气门体: KSPG Automotive

还是那句话:仍然在吃着别人不要的东西。与其说国内汽车发展迅速。不如说各大厂家把国内当成了洋人的生产基地。用着国内的资源赚着国内的钱。并且污染着我们的环境。

阿呆无力改变。只好去赚上面的公司的钱。市场份额大约在4亿左右。我有详细的数据统计。几乎每一家我都在寻找赚钱的机会。这尼玛哪里是销售。简直是搞财务。

点评

这是要成精的节奏啊,搞着销售,还能兼顾学者财务。准备向啥发展呢。。。。  发表于 2014-3-20 08:49
厉害  发表于 2014-3-19 23:05
赞一个  发表于 2014-3-19 21:03

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发表于 2014-3-19 20:44:04 | 显示全部楼层
阿呆就不怕别人学了去?

点评

哈哈-----只要你能学得到、尽管学。  发表于 2014-3-19 20:56
随意  发表于 2014-3-19 20:46
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发表于 2014-3-19 20:54:13 | 显示全部楼层
看了二遍,眼睛都要花了,怎么没有特斯拉?

点评

目前还没有可靠消息放出。  发表于 2014-3-19 21:04
不是说今年要进中国吗?它可能会把你说的大半给终结了。  发表于 2014-3-19 21:01
特斯拉不在国内生产。我没有关注。  发表于 2014-3-19 20:55
回复 支持 2 反对 0

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发表于 2014-3-19 20:56:02 | 显示全部楼层
阿呆是人才列
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发表于 2014-3-19 21:28:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-3-19 23:18:25 | 显示全部楼层
原来海拉不只有车灯啊
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发表于 2014-3-20 08:05:13 | 显示全部楼层
阿呆这是大放送。^_^
这就是阿呆的能力。收集,分析。。。总结,而后就是看准目标冲击了。
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发表于 2014-3-20 08:08:06 | 显示全部楼层
我来补充  日系   车身  ( 爱帕克 )  橡胶件  (内山)   座椅 (东海)   发动机铸造  (阿雷斯提)  制动  (曙光)   冲压件 (敏瑞 )   
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发表于 2014-3-20 08:33:48 | 显示全部楼层
幸亏论坛里没有在校学生,否则他们会很鄙夷并且自豪的说道:十年以后,等国产车做好了,这些进口车统统滚蛋。

另外,能不能说说比亚迪和吉利,老是有无知SB看多了网上的虚假消息就说他们的车有多么多么的好,还说连奔驰都跟比亚迪合作。

点评

我就是在校学生,哈哈!  发表于 2014-4-8 23:33
抄的凌志。但是为了降低成本。磨具水平差了很多。  发表于 2014-3-20 08:55
话说比亚迪S6的外观还是挺好的,看样子花了点成本。但是价格只有十万不到,我都纳闷他们能赚钱吗  发表于 2014-3-20 08:47
比亚迪和吉利就不说了。就连比亚迪他们工厂内部的人都说:不要买我们的车。  发表于 2014-3-20 08:39
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发表于 2014-3-20 09:07:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 昨日明月 于 2014-3-20 09:09 编辑

国内制度的局限
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