关于深沟球轴承的径向载荷问题

yao5808

如简易图所示，请问轴承的径向载荷是怎么求的？轴上的作用点距离的变化，对应的载荷应该是变动的吧？径向载荷跟F1，L1又有什么样的关系呢？
* Z& n0 y: ~: _1 ?/ K# }6 B
8 k4 r8 Z* o1 `* v: s

mjwz5294

这个模型会不会过于简洁了，轴承上只装个悬臂轴，这样的东西有么？

四月追寻

同意楼上，你应该把整个轴的受力和支点说明清楚，才好做受力模型分析

茉莉素馨

深沟球轴承理论上是不能承受扭矩的

刘松0924

而且承受的径向力应该比较小吧

zyz4190

如果很小的力，可以，否则。。。。。

yao5808

1 H3 d+ Z+ }  p那比如说这种机构的传动件，受力点在轴承的右边，皮带轮比较重，如何求轴承的径向载荷呢？
) c3 o( j, U* V- Q5 m

siweijay001

这个完全像个初中物理题哦！！！

茉莉素馨

yao5808 发表于 2014-3-18 12:02
那比如说这种机构的传动件，受力点在轴承的右边，皮带轮比较重，如何求轴承的径向载荷呢？

% A3 t. E) \7 V  j同步带轮和皮带轮应该换位置，皮带轮在里面，尽可能靠近轴承
! Y' r0 G0 f! g" c; d" W$ d2 i轴承孔位不好加工，挡圈可靠性也不高，直接做通孔，然后用隔套隔开
* k) X7 Y; W4 n' x; p4 t, g" u
如果结构允许，两个深沟球轴承的距离要尽可能的大
) d% E" t; o& V; h, _如果结构不允许，转速不高，就换一对背靠背的圆锥
如果结构还是做不下，把两个深沟球换成NJ的圆柱滚子轴承
如果坚持用这个结构，那么左边的轴承尽可能减小游隙，右边的轴承尽可能增大游隙

5 }* a8 B6 p; I9 B0 R4 h