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楼主: 三岁3

请问气动系统为什么总接2个以上的过滤器(求助)

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 楼主| 发表于 2014-3-12 20:54:02 | 显示全部楼层
螺旋线 发表于 2014-3-11 14:41
0 z7 j2 G1 m1 G5 ~$ L8 N/ c" G分级过滤,这样既有效又经济

* H# A8 y( ~5 n4 q/ m# }0 x& o: i你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的1 M+ @7 }3 W4 y! z+ f0 s7 j
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 楼主| 发表于 2014-3-12 20:55:35 | 显示全部楼层
姜建中 发表于 2014-3-11 09:04
) z2 Q+ E8 f( h- d" X; T. ~油雾器不是过滤油是让气带着油对机床进行润滑用的
4 T7 b1 h0 I0 G7 |( }2 J# ?: C
谢谢,油雾器这么厉害啊,还能润滑作用。& u' j/ L4 F) h# Z/ S5 u$ v! t. n2 W
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的7 l+ i' S; \, E
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发表于 2014-3-13 09:57:28 | 显示全部楼层
三岁3 发表于 2014-3-12 20:53
; h3 ~2 \2 a) o, s8 p& Y你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的

' M  E7 G' R9 ~, b$ a( G* L, O7 N; k) b! a       一般为安全起见,气动部分的不同执行元件前,都会各自安装过滤器,保证进入执行元件的气源干净,没有杂质,增加执行元件的寿命,减少元件的磨损;如果需要润滑,那就增加油雾器,功效嘛,同样是减少元件磨损;有压力要求的,增加减压阀。3 Y! {6 k& B% g3 u# L4 [1 _; U( r9 {

( ?  F! W3 u* X
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发表于 2014-3-13 10:25:45 | 显示全部楼层
基本正确
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发表于 2014-3-14 14:42:29 | 显示全部楼层
请上图,一看就懂了,回路上有减压阀
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发表于 2014-3-16 13:10:53 | 显示全部楼层
呵呵 是三联件    但是有一个是分离压缩空气中水 还有个压力显示表  在个就是 给阀气缸里面 可以对密封和防造老化的油   新人  多学习   油一定要干净哦
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发表于 2014-3-18 12:33:48 | 显示全部楼层
好好学习  天天向上
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