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有谁用过帝人的RV减速器?

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发表于 2014-2-23 13:40:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
帝人减速器中的RV系列和RV-E系列有什么区别?怎么选择这两个系列?
) N2 Q/ f) k( f  F
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发表于 2014-2-24 10:44:24 | 显示全部楼层
见过爱德利的减速齿轮马达没见过这种的减速机。
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发表于 2014-2-24 11:12:25 | 显示全部楼层
他们有个产品选型手册,我记得网上有电子档的,你找下看看就知道了。
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发表于 2014-2-24 11:13:47 | 显示全部楼层
刚看了下,百度文库里面就有,我以前用过这个资料
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发表于 2014-2-24 21:24:12 | 显示全部楼层
RV-E系列是内置了轴承,使用起来可以简化结构,RV系列是需要外置回转支承的,如果你是做机器人的话。。。。
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 楼主| 发表于 2014-3-3 10:50:43 | 显示全部楼层
linheng0519 发表于 2014-2-24 21:24
$ h& d; T8 ~- w! {- HRV-E系列是内置了轴承,使用起来可以简化结构,RV系列是需要外置回转支承的,如果你是做机器人的话。。。。

: T. ?7 x' j: o* U: \减速器的输入轴是不是买回来之后要自己加工?来连接电机轴?
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发表于 2014-3-3 12:59:17 | 显示全部楼层
wshtrtf 发表于 2014-3-3 10:50
- X' v: ~: Z6 B. X! d减速器的输入轴是不是买回来之后要自己加工?来连接电机轴?

5 H$ t% j0 X: q4 A2 C0 a& ]# t- X! f不用加工,一般来说你选定的电机是正好能和减速机输入轴配上的,如果配不上的话可能就要校核一下你的电机是否选型正确
2 }$ q4 R; ~* K- T+ U# M4 \8 R9 W
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 楼主| 发表于 2014-3-3 14:50:49 | 显示全部楼层
linheng0519 发表于 2014-3-3 12:59
8 c0 {$ Q* {) E( ^6 a' a( v不用加工,一般来说你选定的电机是正好能和减速机输入轴配上的,如果配不上的话可能就要校核一下你的电机 ...

8 P) n  C, y7 m5 a( |0 e+ j8 L样本上的减速机的输入轴就是实心的,只有个中心孔
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发表于 2014-3-4 08:19:55 | 显示全部楼层
wshtrtf 发表于 2014-3-3 14:50
3 J; |# u+ v% y4 |# [4 }样本上的减速机的输入轴就是实心的,只有个中心孔
0 l$ N& E) \1 B+ B+ Y" d
这要和减速机供应商取得联系,或者直接和纳博特斯克公司的人联系,他们会提供详细技术支持,不同的规格会有相应的孔和键槽2 d' X+ S- c+ ^/ p% H2 m0 l6 g
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发表于 2014-3-4 11:40:27 | 显示全部楼层
以上减速器其图片所示型号应该是RV-20E型减速器。在与电机连接时除了考虑电机轴与减速器输入轴的配套,还需考虑电机的安装。在电机与减速器之间还应有一连接法兰盘,首先将电机装在法兰盘上,再将整体通过法兰盘的连接孔与减速器连接。
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