国内难题，很多工厂不敢接此油缸

w91678 · 发表于 2014-2-22 22:47:13

其实这个难度不大，但是全国可以做这个的也就10几家

w91678 · 发表于 2014-2-22 22:52:44

愤怒的小鸟发表于 2014-2-22 08:33 " ]+ g9 A9 D5 c$ }6 f. ~) O
别人不敢做估计是他的价格太低，这种油缸我自己做半天图纸都画完的

小鸟你能做这个油缸吗
HSGL-50/25-2000 双腔16MPa

补充内容 (2014-2-23 23:50):
我从来不砍价

害怕伏枥 · 发表于 2014-2-23 07:13:01

首楼已经给出油缸技术参数，油缸缸径50，行程2000，第一根活塞杆端为工作腔，活塞杆直径25；第二根活塞两端都工作，活塞杆直径35。
这样的油缸，现在的制作工艺应该是油缸从冷拉并珩磨或者精镗并滚压的长管子截取；活塞用镀铬光圆钢截取，加工两端制作；密封则16MPa可选用的种类很多。制作是没有问题的。精度差别主要在缸筒的直线度。
问题会出现在使用上。
这样长行程的油缸（缸径行程比40），用在活塞杆受拉工况很正常，用于活塞杆受压的工况则少见。如果必须使用，则应该采用必要措施以保证活塞杆只受压而不受弯。这样，就需要让活塞杆有足够精度的导向，也许还应该考虑油缸的安装方式，让油缸可以根据活塞运动自动调节受力方向。
没有那个油缸厂会保证这样长行程的油缸活塞杆在完全伸出的情况下承受弯矩的。

冰是睡着的水yp · 发表于 2014-2-23 19:32:46

我现在在油缸厂工作，lz说得过了，油缸工作环境什么的有没有什么特殊的，还有预算是什么样的

wl7263920 · 发表于 2014-2-24 15:24:27

是很长很长

冰是睡着的水yp · 发表于 2014-2-24 18:49:33

冰是睡着的水yp 发表于 2014-2-23 19:32

dahuaxy · 发表于 2014-4-14 16:38:33

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