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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-16 09:16 编辑 ' w1 Q! z! F, q z& q0 \
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这段时间，忽然想起来写个有关“工装”的帖子。工装，在平时的生产生活中用的很多，给平时的生产制造注入了“高效”的原动力。7 u6 Q; h6 E$ M: c
闲话少说，直接上工件----卡簧。3 @* Q( r$ B5 }& Z
* p8 o& q2 t) Q8 B先说这工件成形加工到最后一个工序---钳；这里的钳主要是修毛刺。先说前提：工件材料为不锈钢，工件数量为几百个。
) F$ V7 T' Q( Q+ t常规的修毛刺方法：1.刮刀，刮刀修刮内外圈毛刺；油光锉修锉打磨光外圈表面。
0 Z/ h9 T! j x9 D& o6 A) t 2.锉刀，锉刀修锉内外圈毛刺，油光锉修磨光外圈表面。! J% F9 \& x: O5 b, \) O4 D
材料比较难加工，无论是刮刀还是锉刀很费力，数量又很多，显然需要寻求高效的加工方式。% r" B' `( i1 l1 R* g
高效的方法：采用砂轮修磨零件毛刺，修魔光外圈表面。
2 b5 M! ?7 X* k, l9 g+ h. _采用砂轮修磨后发现，用手工修磨时，也只能一次修磨一个。9 h) U4 m3 o* u5 m0 L$ c0 l
此时，一个工装浮出眼帘，采用如下形式的工装。; W) N: J6 X4 R2 n
$ Z% c" t( R5 d6 i8 A, S0 O8 g1 D工装的斜面可以用来自锁，台阶可以定位；工装加工比较容易，车完之后直接手工到砂轮机上打磨成形。
; D5 ?6 Y3 F& x当时想可以将卡簧的修毛刺分为修内圈毛刺和修外圈毛刺；用此工装先快速修磨外圈毛刺，然后着手修磨内圈毛刺。
. n' o! f5 [8 T) l" P# P/ k0 V这东西真正用起来之后发现，产品套上去后，发现随之而来的几个问题：
8 E. @: b9 V$ y3 ? M$ d' M2 u1.斜面过长，磨削时发现，工装前端与砂轮干涉；
$ \2 _0 X1 x0 ]. }2.即使把斜面缩短，避免了干涉问题，还发现工件安装、拆卸比较耗费时间；% y8 o* j7 R0 O W1 D+ Y a
3.工件一次只能上一个到工装上，无法实现批量修磨毛刺；* P8 d, C7 Q: u0 U
总之，这个工装是个失败品。不过，从这次失败中摸索出了很多工装的道理。/ f4 f# I) h9 h
咱现在来总结总结。( V4 p6 @5 c# n% \
比如说：1.设计工装时，需要考虑加工采用工具的特性，尽量避免加工干涉；
/ v( [! l4 H+ n3 V8 E 2.工装的设计，需要考虑节省加工成本；
. c2 W5 G3 E6 i 3.工装的设计，需要考虑便于安装、拆卸，也就是节省时间成本；
/ t; ~9 M8 F) M+ v 4.工装的设计，其实是需要便于操作者操作的。
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& h4 t6 u0 q7 M% P6 s% m- t若有感兴趣的大侠，也可以捣腾捣腾，这里卡簧的修毛刺就是内外圈边倒棱、外圈抛光；提出自己的工装思路，说说这东西让您干，您会设计什么工装。
& m& x! J; _' @% C还有，敬请各位大侠说说自己设计加工工装的经验，也让咱也学学。论坛里高手如云，咱权且抛砖引玉，敬请各位前辈高人指点。- O, D( @! m9 j1 k6 j6 S0 X( Y
之前有大侠说首贴放这个例子不太合适，大侠们可以看#8楼的例子。 t/ J7 g, l& J1 x: E$ }: [& z( Y
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发表于 2014-2-14 22:41:44
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