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讨论:弹簧加工工艺,不焊接怎样做

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发表于 2014-2-11 11:36:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 11:58 编辑 : q3 j! z1 a) |/ g  G

2 \( R, [& M2 g1 v1 ?$ ~# ^, Y$ ]# Q讨论内容:1.材料准备2.下料(线切割免谈)3.圆角成形4.加工变形5.平面平行度及粗糙度。
0 _% }' D1 P. v- W4 M; j
技术要求
1.    热处理:氮碳共渗
化合物深度:5umin,表面硬度:400HV0.05min,测定位置为P点
2.    宽度1.5 正负0.05的中心线和R 的中心线偏移量0.05以下
3.    如图所示沿与焊接部位垂直的箭头方向向上加130N的力时,焊接部位不能断开
4.    去毛刺及尖角,并涂防锈油

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发表于 2014-2-11 12:04:38 | 显示全部楼层
材料有量的话,可以直接用冷拉材,可以定做,自己也可以做模具拉,这个不多说了,
8 ?' C3 S( C: ]* `0 `
6 a0 ~$ V' ^6 u# L8 l4 @焊接要手艺了,其它就是一般工艺了,表面硬化现在完全没有问题,控制好初始材料与处理工艺,避免裂纹就是了,

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就是不要焊接  详情 回复 发表于 2014-2-11 12:18
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 楼主| 发表于 2014-2-11 12:18:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 12:20 编辑 , z9 [/ Q9 x, G4 b0 h! `. J
2266998 发表于 2014-2-11 12:04 * Q& i. p0 Z) H2 h) n9 n: F0 P% U
材料有量的话,可以直接用冷拉材,可以定做,自己也可以做模具拉,这个不多说了,
4 `0 S$ ~, c, ~; T6 ?
9 o+ r1 E0 |- D6 E焊接要手艺了,其它就 ...

) }# S5 P% j- [  [, y9 u1 u$ P1 z! f' K
就是不要焊接。关键是断料,是用滚切还是模具切断。
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发表于 2014-2-11 12:37:55 | 显示全部楼层
樵薪 发表于 2014-2-11 12:18
$ g, K9 Q. g  C6 j: E8 F# T就是不要焊接。关键是断料,是用滚切还是模具切断。
2 a9 n* h" ^' x% x# u
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次,你不控制这个,作出来不能用,假如有合适带就可以,5 {4 ?1 B6 L0 U! r* k5 E* D
4 G: B7 e6 q/ Z' v
留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要捉摸一些," b( ^; q7 @) G3 _0 s
. ^4 R" V( y, s- z
用圆管也看到过人家玩,多次退火去滚那个无缝管,滚到一定厚度,用非金属弹性胎撑好,上车床车断,车成‘粗件’以后,在上‘精滚’,这个工艺关键是精确计算‘余量’,技术诀窍在这里,也要劲的,6 F6 O" F$ i" o: w2 @
2 F" R+ _9 E  `  Z
不明白你为什么不用电子束焊接?假如有批量,你找‘鬼魅大虾’,真空电子束,基本与母材就保持一致了,焊后再冷滚拉伸,基本就可以有95%的性能,假如我玩,就如此,应该没有问题,1 |5 r8 m! S  P5 S0 I
0 |* x8 J0 n; h& |" ]4 C( T
我见过很多‘稀奇古怪’的加工工艺,但必须考虑怎么划算?在保证性能的条件下,划算也是一种‘技术’,哈哈,; g1 C3 X" }% p  G( b/ e& y

; w4 D  h; F/ S大虾可以考虑上面几个方式,应该都没有问题

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三个工艺都可行,各有难点,等有空细细琢磨。  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:27
留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:23
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发表于 2014-2-11 12:44:00 | 显示全部楼层
对于弹簧,我只想说,在MISUMI上买的弹簧,力都比标称的要小!
6 b8 O9 B3 A# V5 W
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 楼主| 发表于 2014-2-11 13:23:25 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-2-11 12:37 % x/ W! m0 i' Q5 e
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次, ...
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留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要捉摸一些,
8 B: N) ^& o: x, i) ?3 s这个我看懂了,第一次见这种工艺,就像见到心仪的女孩子。; }2 D1 o! q' @( i  I. a

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下次来武汉通知一声,请你喝酒。不过酒也不能白喝,给我的产品挑挑毛病,我也会把关键点全盘道出来,这也是我的得意之处。  发表于 2014-2-13 08:55
哈哈,大虾,世间‘邪门儿’的东西很多,俺因为到处走,见人家玩什么都好奇,世界太大了,哈,  发表于 2014-2-11 14:42
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 楼主| 发表于 2014-2-11 13:27:56 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-2-11 12:37 5 @# A8 {) K4 L/ k/ |. m
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次, ...

( i' E8 o- m& i* L三个工艺都可行,各有难点,等有空细细琢磨。

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随便你才有哪个都可以,都是实用工艺,也都有人在用 ,  发表于 2014-2-11 14:43
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发表于 2014-5-15 21:56:05 | 显示全部楼层
车床上车成型并切断然后反面车端面吗?刀要非常锋利啊,外圆因为有轮廓用外槽刀做吧,这刀估计的小于R0.5了。内孔刀用R0.2甚至更小的D型刀或者V型刀。

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成型刀切削力大,较易产生变形。  发表于 2014-5-16 23:22
计划用r0.2D型刀车成相似形状,再用成型车刀低速成型,然后切断。谢谢!  发表于 2014-5-16 22:36
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发表于 2014-5-16 12:01:18 | 显示全部楼层
这个活放车床做的话 刀具根本不是重点, 重点是夹具。。。

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一点没错,重点是夹具。这几天没在论坛上出贴也被这困扰的没心思,办法道有几个,包括切断后两边都不能有毛刺,还有件薄了车削的震动。  发表于 2014-5-16 22:41
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发表于 2014-5-16 12:03:04 | 显示全部楼层
而且不管你的刀有多锋利,隔断时还是会变形。。

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这话有点外行了。 假设有一个力f1刚好能使此零件变形,那么只要我的切削力f2不大于f1,那么改零件还会变形吗?再说,我如果用夹具来提供一个反向支撑力来抵消切断时的切削力呢?(副主轴伸出反夹内孔,然后主副轴同  详情 回复 发表于 2014-5-16 23:10
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