看看那些亏损严重的车型

我很呆

第一名：Smart ForTwo   亏损额：33.5亿欧元

你说这车放在中国有毛线用处？装逼别人要说你傻逼。实用性？跑。跑不动。泡妹子又不能车震。家用就2个人。小巧灵活？堵车堵死你。谁要你走小巷的？

第二名：菲亚特Stilo 亏损额：21.0亿欧元

整的像是山寨中国车似的。亏死你。

第三名：大众辉腾 亏损额：19.9亿欧元

一般不认识这车。如果认识这车。会感叹：我草。还真有傻逼买！

第四名：标致1007 亏损额：19.0亿欧元

又让我想到了不可思议。小不点的车。还要搞个滑门。简直就是自以为是。

第五名：梅赛德斯-奔驰A级  亏损额：17.1亿欧元

没有定位不伦不类。简直就是败坏了前辈的名声。失去旅行的意义。你还整个25万的售价。咋一看。怎么那么像。那个啥大众呢。

第六名：布加迪威航 亏损额：17.0亿欧元

你让大多数富人都买不起。当然引起公愤了。亏的就是你。

第六名（并列）：捷豹X-Type 亏损额：17.0亿欧元

让我想到了现代。

第八名：雷诺拉古娜 亏损额：15.4亿欧元

长得像老款爱丽舍什么的。

第九名：奥迪A2 亏损额：13.3亿欧元

我看到了一辆3万块的面包车。谢谢。

第十名：雷诺Vel Satis 亏损额：12.0亿欧元

这尾巴。看着就想吐的冲动。不知道你多出这一点尾巴。想干嘛。

80%以上购车的人士。不太懂车里面的东西。正像书里面说的。未来：汽车外观设计的诱惑性已经超过了汽车性能的卓越型。
ps：
洛基亚的衰败是有道理的。请看2005年italdesign设计公司给玛莎拉蒂的概念车。被淘汰的原型设计：

再请看洛基亚N8手机。是不是前面很像？


只为博君一乐。请勿认真喷水。

爱猫人士薛定谔

其实我感觉汽车圆不溜秋的一点都不好看...

shootbomb1

06年的时候,群众不会想到博通会破产,认识的洋朋友,现在也在讨论生存问题了,还有指望来中国"淘金"的.风水轮流转啊

但即使这样,如果我是做车身设计,还是要努力去这类地方"蹚蹚水",就冲人家百年积淀.

迷茫的维修

我家用
只要耐撞
造型过的去
省油
两箱POLO,GOLF

嗜好

D:\我的图片

嗜好

product

请教大侠！
汽车行业的暖通、空调、冷却系统值得扎根学习，和作为未来的发展方向吗？
我现在是在汽车空调行业的二级供应商那里，就是你说的低端产品里面，加工行业。
我也深知这点，所以工作三年多学习了制冷方面的专业知识（传热，工程热力学，流体），有一定基础的，运用自如还要实践几个项目，实际做的时候配合试验去感受。另外也学了汽车空调系统设计。当然这些仅仅是看书。
在工作中，时常请教上游工程师，他们对待系统更重试验，匹配，和以往的项目经验。理论不是很注重，还有的工程师和我差不多，就是个画图，搞工程的，一个项目做另一个。
自己的产品工艺相关和项目流程的也熟悉了。时常感觉危机重重，准备明年也开开见识，去上海，找个系统厂工作。
谢谢！
点评


迷茫的维修  你去找“我很呆”  发表于 3 天前

2266998  假如你希望以后就玩这个，要系统学习这些对象，比如制冷理论，材料，塑料件成型等等，把这些东西都学通了，就一定有出路，举例说，你从设计到试验过程都非常熟悉，就肯定有出路的，  发表于 3 天前

2266998  这类给‘大流程’配套的，一定是比较大的厂子，小厂子没法直接给组装配套，就是说你没法供给‘线上’，当你给空调这个东西再配套的时候，就没有利润了，但不是说你不该学习这些，学好了，找一个大公司，有出路  发表于 3 天前
@我很呆，想请教大哥对该行业的现状分析，和从业选择。谢谢！

product

不敢当啊，呵呵！是做管子的，现在公司就是配合主机厂和系统厂做项目过程开发，一个加工制造业，我是搞产品工艺，新产品导入。在外企应该叫制造工程师吧！公司运营还可以，销售额也达到3亿多，个人想以后走系统（但肯定慢慢学习），毕竟现在产品简单，所以想找同行业公司，但不知这行各公司情况！

害怕伏枥

阿呆吊胃口啊！说了那么多的车，一张图片也没得。

不爱韩雪的歌

我只知道辉腾很贵！