台湾都没做出来 老板叫我搞定 求高手

a383114847

这是一个气缸  加工中心上面打刀时用的。样品就是这样的，要我根据图纸做出来 要求东西装配出来后所有外圆同心度在0.01以内。样品就是由于有跳动报废。谁能帮我想想工艺啊？就一台数控车，12刀位的。那个活塞与压盖都是用密封圈密封的，就是防止漏气。活塞要在缸体里面做前后运动，所以如果不同心的话要么漏气 要么气体进去推不动
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LIAOYAO

看照片是个倍力缸吧！
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  f% L# f* z" J# `不该像楼主说的那么难吧！感觉像标题党。

g2096

样品就是由于有跳动报废--为什么？难道不就是一个气缸吗？精度要求不要那么高啊。

gsbo88

气液转换缸

a383114847

LIAOYAO 发表于 2014-1-9 18:45
看照片是个倍力缸吧！
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不该像楼主说的那么难吧！感觉像标题党。

具体什么东东我也搞不懂 反正是气缸 但是做出来精度要求高既然你说不难那就帮帮忙 帮我想想怎么做出来啊 我是一点办法都没有 整体装配后跳动要求0.01
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a383114847

g2096 发表于 2014-1-9 18:46
样品就是由于有跳动报废--为什么？难道不就是一个气缸吗？精度要求不要那么高啊。

好像就是跳动不较大 换刀时一进气就爆了 然后就废了
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/:Z蜷缩蜗牛

这种导套，活塞一般都要磨的，你那个缸体是怎样出来，如果没磨过……，这种气缸没做过。油缸就做多了，一般缸体都需研磨。照图纸那尺寸车很容易达到，具体问题我看你们都想在一台数车上完成。

LIAOYAO

网搜 倍力缸  

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lsheng1990

LIAOYAO 发表于 2014-1-9 19:04
网搜 倍力缸

+ Y0 Z! p- N/ s4 Z6 N1 Y应该就是大侠说的这玩意

譬如朝露

形位公差一般采用一次定位加工，由机床精度保证，只是活塞出于耐磨性考虑，一般有热表处理，从你图面来看似乎是镀硬铬。这种情况考虑留余量，镀后增加磨工工序，消除热变形。最后由磨床保证其精度