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柱塞式制动主缸皮碗装配讨论

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发表于 2014-1-3 15:54:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
在汽车制动行业,柱塞式制动主缸越来越多,现在在柱塞式制动主缸的装配工艺中,制动皮碗的装配是一个装配过程的难点和瓶颈。5 b8 {. x4 `  c7 g+ Z9 w9 y3 }
难点:1. 缸体直径较小,一般为20-25mm
& Z' o2 `6 Y5 J0 a( l          2. 深度较深,最下面的一个有95-110mm0 A! D9 w1 r  e: @( `; o
          3. 缸体为铝质,皮碗进去后不可见
0 X% u  e( w1 K& F  H. h          4. 皮碗需要方向正确,皮碗的裙口不能够有损伤
6 j* W. ^+ s- v0 X  A8 U4 W. @$ E希望有从事这方面工作的大侠们能够交流一下,怎么去解决这种皮碗的装配,特别是自动装配和检测。. b3 M) f/ e' k4 X( I

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发表于 2014-1-3 16:15:42 | 显示全部楼层
我来看一下,祝开心
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发表于 2014-1-3 16:45:00 | 显示全部楼层
的确不好装。皮碗难装,柱塞也不好装。
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发表于 2014-1-3 17:50:23 | 显示全部楼层
如果手装,我认为一定要涂润滑油等润滑的东西。/ ?2 f. M: M: ^. y& l
我装O型圈的感触是倒角一定要圆滑,一定要有润滑油,如果没有,用点水也比干装好的多。

点评

这个经验很有用。  发表于 2014-1-4 10:07
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发表于 2014-1-4 11:53:30 来自手机 | 显示全部楼层
学习下
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