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挡不住的小三热

发表于 2013-12-30 11:15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖为何不发在机械乐园?因为弯道小三已非只是实验性质小车,今年才发表的TOYOTA i-Road电动三轮已确定量产,正与法国某市及日本丰田市合作做为市区短程个人公交系统,上个月车展亮相的YAMAHA tricity125摩托三轮明年投入量产,加入竞争弯道小三市场,各位要问的应是几时小三们能进入自己日常生活里实际受惠,而不是让不让上路
Toyota i-road spes.JPG

Toyota i-road spes.JPG

Toyota i-road 3.jpg

Toyota i-road 2.JPG

yamaha tricity 2.JPG

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· 机构素材|主题: 20, 订阅: 8

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发表于 2013-12-30 11:18:59 | 显示全部楼层

COOL

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小白丶经典

发表于 2013-12-30 11:19:07 | 显示全部楼层

很帅气啊

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楼主| 发表于 2013-12-30 11:20:18 | 显示全部楼层

这款电动助力车也是预设为都市公共个人公交系统用途,整车重36kg,最下是摩托款
Emcycle 03.jpg

Emcycle 03.jpg

Emcycle 04.jpg

Emcycle 02.jpg

futuristic scooter.JPG

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发表于 2013-12-30 11:24:03 | 显示全部楼层

自己能保持平衡

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发表于 2013-12-30 11:24:25 | 显示全部楼层

是不是稳定性比国内的三轮好？

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有无注意到拐弯可侧倾发表于 2013-12-30 11:29

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发表于 2013-12-30 11:24:27 | 显示全部楼层

这个国内已经有电动车做出来了哦，5000多一辆，能跑80码

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不大可能吧发表于 2014-1-4 16:57

karlmayerdesign

才一个iphone5的价就能买一个这个了？发表于 2013-12-31 15:02

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发表于 2013-12-30 11:25:48 | 显示全部楼层

很酷......

兲朝估计脑子转不过弯来

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鬼岛官员是同样的思维模式,非得大家都上路了,他们才不得已开放发表于 2013-12-30 11:32

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发表于 2013-12-30 11:38:05 | 显示全部楼层

趋势？

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人口密度高的地区私人拥有会堵塞,若是如公共自行车则数量受控制发表于 2013-12-30 12:51

用到国内人口多的城市，遍地都是，就像当初的自行车一样，也缓解不了交通压力吧发表于 2013-12-30 11:52

在工业化国家为舒缓都市交通已成共识发表于 2013-12-30 11:45

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楼主| 发表于 2013-12-30 11:42:41 | 显示全部楼层

Piaggio MP3在欧市街头已可常见,各位居住的禁摩城自然不会开放路权给小三们,接著图示市场较常见的摩托小三们
法街頭小三.JPG

法街頭小三.JPG

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