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楼主: sy0116

摆线针轮减速器、R系列减速器选型,两厂家互相矛盾,社友帮我

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发表于 2013-12-29 08:28:23 | 显示全部楼层
摆线减速器中心转子速度是输入和输出速度之和,所以其输入速度不能高。齿轮减速器无此问题
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发表于 2013-12-29 09:20:04 | 显示全部楼层
摆线磨损后噪音超级大,比拖拉机还大。高速使用不好。
减速机选型尽量别超过减速机设计时的使用速度,许用扭矩。

这个情况,我觉得应该让伺服转速控制在减速机的许用转速内,再去匹配减速机的减速比。
减速机超一倍转速运转不太好。

从实际需要减速机输出的扭矩及转速,确定减速比和机座号,如果伺服超标就需要在驱动器里限制其最大输出扭矩,防止特殊情况时扭暴减速机。
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发表于 2013-12-29 20:15:17 | 显示全部楼层
sy0116 发表于 2013-12-28 16:35
我也认为第2张图里面的扭矩是配电机后的实际输出扭矩,实际最大许用扭矩应该还能大点,所以当时还特别问了 ...

B52如果我没记错的话,应该是上海或者天津摆线减速机厂的标号,并不是机座号。X是常用的标号。不管一级或者二级减速,它都有一个最大选用扭矩,计算出来的数据最好不要超过它,否者容易出问题。组合型二级减速应该也能查到最大取用扭矩的。
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发表于 2014-1-2 10:03:24 | 显示全部楼层
感觉大家都很有见地,涨姿势了,从两方面说:
第一是许用扭矩,这个应该指输出轴最大的输出扭矩,然后按减速比折算回去就知道电机输出轴可用的最大输出扭矩了

第二就是说能不能这么用,这个按照前面网友的说法,针轮减速机告诉时磨损严重,噪音严重;从实际情况来看,速度提高后磨损会飞快增加,也就是说最好不要超过额定转速,不然会死的很难看。
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发表于 2014-1-2 12:22:41 | 显示全部楼层
减速机的选型重要还是看自己的运用!
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