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楼主: 2266998

说一个今天讨论的挺有趣的齿轮问题,

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发表于 2013-12-25 11:08:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-25 11:15:48 | 显示全部楼层
前辈玩的都是‘高端、大气、上档次’啊       土包子出家的小生也仅有望洋兴叹的份了!   
) `. X" ^8 r/ m: }4 B
6 B# D# J" G8 H4 B' f说到房子戳到痛处了,女友就因为我现在在大城市买不起房子而吹了。她还比我大一岁,人家等不起说没青春跟我耗了,3 n/ }% {1 r# y6 P6 N
9 m+ C- ~: {, D; U, L
唉 男人没能力真不行啊
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发表于 2013-12-25 11:31:30 | 显示全部楼层
998大侠的这个问题很好。
. M; K, b" T9 L- j+ x0 k5 a' j( ]* {齿轮的加工误差不可避免,从而会产生啮合间隙,影响传动精度,严重地会使齿轮周产生磨损。- b$ E. L3 a: Q
在精密传动领域,在有加工误差的前提下,设计低回差甚至是零回差的齿轮传动,一直是齿轮传动领域的研究热点。
2 E+ Z) a+ f2 I下面先提几种能达到低回差的方法。
& i( G, d, S$ y* z* r1

+ _# [+ c* M# ?: @2 H1 _6 h
  z2 Y) Z2 k, Y7 ^" G6 P) e2 [2
; I8 q0 H, p8 v4 f3 k8 L* A, Z, t. B" d+ J
3
3 m  B! E6 c% E' \7 ^5 F* M
: {5 a. G9 f6 i4 T; F1 x6 _48 p" g4 E* @! |( q+ H) z! K& J

' b  ]$ B6 r% T; J. X7 ?% Y9 G% a# [5
. T0 f, x6 H4 k4 N8 A
& A6 s6 \0 |- z4 @) @7 ~& h+ k$ J5 x7 U5 m
上面几种方法,各有优缺点,成本、适用场合以及可以达到的精度各不相同。$ @0 A. |* H$ a# {7 @) Z% _9 R
这里就不详细描述了。
0 V2 Q/ W) c$ i) C6 f5 U( C2 h- u$ U( K, W1 f

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发表于 2013-12-25 11:38:38 | 显示全部楼层
至于998大侠说到的“齿轮跟踪”,其目的就是要保证合理的齿廓啮合间隙,达到低回差。4 A! }: Q6 ?+ W" e
其实采用上述方法,已经可以达到目的了。
0 u7 T8 b( E5 o0 y+ t  |9 I考虑到工程实用性和可行性,如果要通过“齿轮跟踪”的结果,来调整小齿轮。3 v: J6 x7 x6 c) f6 P3 }  o% m: J
可以采用如下方法:
. ]* G+ x( A# h2 i6 N6 z6 Y选取上述任一种方法,如第一种。4 {& V  d9 s; f( C

0 B1 J" Q) z, D图中可以摆动的齿轮作为跟踪器,由于弹簧的作用,小齿轮可以与大齿轮时刻密切啮合,只需跟一个点,即只跟踪小齿轮的中心点。
' n* ~3 c+ e5 I' v真正与大齿轮啮合的小齿轮根据需要和空间情况,布置在一侧,测出与跟踪器的相位差,然后根据跟踪器的测试结果和相位差,计算出小齿轮的调整轨迹。4 g$ i' ^- F% ^) G7 `
! D3 d6 ~  P# s7 N' O

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点评

精彩,图文并茂  发表于 2013-12-26 10:44
谢谢 专业精湛,学习了!+10  发表于 2013-12-25 20:30
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发表于 2013-12-25 11:47:58 | 显示全部楼层
大齿圈与凸轮联动,事先测量误差数据,以这个数据制造凸轮轮廓。用这个凸轮来改变中心距。3 ^" T9 Q* ~# [5 C
监控小齿轮驱动电流,波动超过设定值就重新测量齿圈误差,换凸轮。) f4 H' {' l2 I3 o; J
打完收工,对不对俺就不在乎了。哈哈

点评

哦,大齿圈一经加工完毕,形状尺寸都是死的了,且太大,所以只能调小齿轮与大齿圈的中心距了。所以才有凸轮轴的出现,恍然,谢谢。  发表于 2013-12-25 20:35
才明白  发表于 2013-12-25 13:20
大虾一惯很精辟,佩服,言简意赅,高人也,哈哈,  发表于 2013-12-25 11:51
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 楼主| 发表于 2013-12-25 11:50:17 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2013-12-25 11:38 3 e# T- k/ w  a  |! G
至于998大侠说到的“齿轮跟踪”,其目的就是要保证合理的齿廓啮合间隙,达到低回差。# b9 l  w. g* `. f1 x
其实采用上述方法,已 ...

) W, D% A! c( G6 B( ~( r现在是先测量,找一个‘综合轨迹,对其进行‘单偏心化’试算,假如可以了,就用单偏心,假如不行,再规划‘双偏心’,避免‘三偏心’,三偏心传动比较复杂,
8 X7 j6 y# C5 N3 D5 W9 k- N6 U4 F# i- Q1 {1 a
实际使用过程中,上一套监测系统,监控这个大齿轮的偏心,看其变化规律,超出预先设定的值,更换偏心轮,技术已经完全成形了,只是发上来大家舆论一下,哈哈,6 Z. H! k& M0 q+ e1 x5 [3 w

5 @" p- N6 P5 _0 |谢谢大虾关注,有什么再好的方式,希望可以交流,
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发表于 2013-12-25 12:22:09 | 显示全部楼层
学习,各位大侠能详说
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发表于 2013-12-25 12:34:23 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2013-12-24 19:23 8 V/ I$ z; b4 ]5 n9 q( x
我见过中信重工加工的15米齿轮,确实是分成几半合起来的,但是不懂,没仔细看,那些工人,只忽悠大,也不知 ...

+ T# h! P2 I( b分半加工,主要是铸造问题,整体的铸造工艺无法保证。中信重工最大干16米直径的齿轮。我都经手过/ r* U" f, m4 F% p
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发表于 2013-12-25 12:47:33 | 显示全部楼层
大侠容我瞎猜一下   这个东西是驱动类似搅拌机那样的罐体机构吗?

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哈哈 还是听课吧!  发表于 2013-12-26 11:31
对啊,如此  发表于 2013-12-25 15:20
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发表于 2013-12-25 13:01:26 | 显示全部楼层
对 “高速转盘装配机” 比较有兴趣,不知道大侠能不能简要介绍下

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这个说过不少了,你有具体问题,另外开贴,我回答你问题  发表于 2013-12-25 15:20
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