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我的单缸发动机!

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发表于 2013-12-24 08:29:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
它有油缸,活塞,连杆,曲轴箱,飞轮构成
其工作原理:第一行程:活塞从下止点向上止点运动,事先已充满活塞上方气缸内的混合气被压缩,新的可燃混合气又从化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内。   
第二行程:活塞从上止点向下止点运动,活塞上方进行作功过程和换气过程,而活塞下方则进行可燃混合气的预压缩。

5 ^/ A$ u! O2 e. `

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发表于 2013-12-24 08:42:33 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2013-12-24 08:51:38 | 显示全部楼层
有意思

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那里有意思?  发表于 2013-12-24 09:12
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发表于 2013-12-24 09:04:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2013-12-24 09:05 编辑 1 J/ I, @8 H. `. u

% S' M: J7 D: G% b) A, _模型活塞式发动机大致有压燃式、热火栓和电点火的区别。小排量(5cc或以下)很少用电点火。- ]& D- B! [6 r& H/ X0 Y2 s
楼主的图片不像实物,发在SW版块,当然是模型渲染得到的。; [+ Q/ k8 f8 a6 C9 {3 g+ W
没有见到混合气入口和比例调节装置,排气口太小,出轴太细。
# |6 R/ T$ W" L# L& B. k另外一点小常识,压燃式模型发动机用的燃料是乙醚,热火栓用的是甲醇。两者都用蓖麻油当润滑剂。

点评

谢谢师傅,讲解,我是用sw做了个模型!  发表于 2013-12-24 09:11
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发表于 2013-12-24 09:56:13 | 显示全部楼层
二冲程
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