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45号钢不调质能用吗 |
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发表于 2013-12-10 09:10:46
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点评
修正一下:曾让一机加厂帮我做几个等高铁,不知他买的什么材料,磨的倒是光亮,可是平面度差的要命,返工,修了磨床吸盘,砂轮做了平衡,还是不行。最后发现,材料就是一块“软铁”,很容易弯,改45号钢搞定。
曾经让一个机加厂帮我做几个等高铁,不知他买的什么时候材料,磨的倒是光亮,可是平面度差的要命,返工时,修了磨床吸盘,砂轮做了平衡,还是不行。最后发现,材料就是一块“软铁”,很容易弯,改名5号钢搞定。
45号钢和A3钢价格几乎一样,有时也用在非传动的结构件上,不做任何热处理。从成本上说,用45号钢没任何问题。从加工,材料可靠性(有时会买到不知什么材料的A3钢),从使用效果来说,都不错。
机械设计真不不能关起门来做,还得跟市场行情挂钩。。。
看装配的地方,承受多少力
以前以为45比A3贵,后来供应商说价格差不多,但是加工更容易取得好的表面质量。所以除了焊接件,改45了。
大家的产品不一样,我们单位在结构件上除了型材就是用235做筋板之类,或者厚的235做结构用。45一般都是轴类,自制小滚轮等等,再往上就40Cr等等一些关键部件的常用特殊材料。对于价格,我不清楚的,一直以为45会贵
我现在,不是传动类零件,我也用45钢,45比Q235A贵3毛钱一公斤,而且车出来光洁度也比Q235好
这个,按理是这样讲的。因为你用到了45钢,那说明你这个零件是做传动受力用,而不是做结构用。但是,我其实也好纠结,好像现在大家都形成了一个观念:45钢必须调质。那为何不把45钢调质好再出售呢。
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发表于 2013-12-10 10:24:21
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点评
没见过棒材的铸铁,除非规定铸造厂铸为棒材
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发表于 2013-12-10 11:18:49
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发表于 2013-12-10 11:27:03
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点评
这是一门学科了哇
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发表于 2013-12-10 11:27:39
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发表于 2013-12-10 11:57:52
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