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我们公司帮别人公司配套一条气力输送加配料的生产线（小颗粒物料）。很突然，对方公司要求有机械指导安装，远到是不远，山东东营。老板说，你先去，明后天公司有人到。效率真高，说了一年的笔记本，立马配上了，图纸一拷，出发了。% ?. @# {# S% y3 c5 b
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到了济南西，和车上认识两个朋友，一起拼车去了济南汽车站。我把钱给坐在前排的哥们，那哥们说什么也不收，和我幽默了把，“济南欢迎你！” 到了目的地，随便凑活了一晚，晚上把给我的图纸看了下，第二天去了现场。 8 t! r& l" V" Q4 \8 z+ T
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! d; z3 U8 q* Q n% f9 E( w 现场情况比想象中好多了。平台支起来了，设备也就位了。奇怪，还要我来干嘛哩。原来，这条线，我们公司帮他们做过一条，成功了。这边师傅，都是凭以前经验装的。（后来才知道） 平时都是领导带着我，我就一跟班。这次一个人，又不知道啥情况，有点紧张。 8 L* s* T. z& q. x; z
; r! U+ L& `- m8 _/ ^现场负责的X班长把情况和我说了下：“这边呢，机械部分大致就这样了，还有几个地方，罗茨风机和管道还没弄，你们的防震垫还没来，定位也不好定，管道也没法接；二楼的下料口的那边，等下你去看看，怎么改；还有除尘那边，管道短了一段；9个料仓，你等会上去看看，怎么弄。” " V" f6 ^$ d9 b, [3 x) a
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我想，风机和管道好弄，我打了个电话给车间，问了底板加防震垫的高度多少，风机垫高，管道不影响；二楼下料口正下方是楼层的水泥梁，楼层孔还开个毛线，只能把原来排废料的口作为下料口，这样一来，现场要配一段斜直管和两片法兰；料仓麻烦了，打了电话才知道，原本中心偏45°分布的四个支腿，现在做成了90°，料仓两两之间有干涉，改割的割吧，等下口位置调整好后，法兰与料仓腿焊接，法兰与楼面花板螺栓对翘。原本的四个孔，现在只能对上2个，对不上的用氧气吹或者电焊冲吧。家里没弄好，到现场弄，现场安装师傅，能不火嘛。
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5 a j- I; @0 f5 \ 下料口位置定好后，下午叫人过来开孔，顺便把走线槽气源的孔也开了，根据孔的位置，手绘了斜直管，顺带把运输过程中碰坏的小件统计了下，一并发给了公司。 下午，大家都在忙，我不能在边上看，打下手去吧。楼上楼下，跑来跑去。拿拿东西，割割弄弄，拧拧螺栓还是会的。干劲十足哇，没啥大问题，最多过两天就能回去了。
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+ c3 n/ O/ J8 |$ Z" i. [. O: n第二天，也就是礼拜六，接到电话，公司人还来不了，明天连你要的东西，公司一起开车过去。好吧，我和X班长说，今天来不了，明天公司开车过来。 9 i- L5 [$ S% a
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晚上，接到电话，公司抽不出人，要到礼拜二才能派人过来。晕，我都向人家说了，明天公司来人的。怎么又到礼拜二了呢。 第三天，我和X班长说，“公司几个项目连一块，实在抽不出人，要到礼拜二才能派人过来。”X班长火了，“你们到底怎么回事，今天推明天，明天推后天，到底还来不来，我喊不动你们，我让我们老板喊了，到时大家脸上都不好看。”“X班长，消消气消消气，这样，我再打个电话问问，看能不能其他地方缓一缓，先赶这边。”立马把情况反映给老，没过多久。X班长电话响了，接了电话，往外走。 - V: \9 t* S" i! J3 ]& l
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礼拜二，公司来了3位，哈，我能回去了。 往往得瑟的时候，事不与愿违。人手不够，你留下来帮忙做线槽拉线吧。好吧。又留了2天。礼拜五，踏上了回家的高铁。
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& }4 r+ \" T6 U% ^# G7 Y一个礼拜，我就一炮灰。记录下。。。 | 
发表于 2013-12-2 15:56:14
