17CrNiMo6用做小齿轮轴的热处理，有几点疑问

chenqibin

设计了一根17CrNiMo6的小齿轮轴，但是有如下疑问：
  C/ u. u9 i+ t7 {2 m# Y) h0 a4 f' \
1.资料上都写了齿面要渗碳淬火处理，那么其他地方，例如轴颈的热处理状态是什么样的？

2.如果其他地方没有渗碳淬火，那么材料的性能又是什么（屈服，抗拉强度，最好有许用对称循环弯曲应力和许用扭转剪切应力）？

3此种材料能否像其他轴类材料，如42CrMo一样进行调质？

冷水黄金

( x2 U& o' L' [; u
非常好而常用的小零件渗碳钢
" k, \) I% P& Z* t; \3 g- C
$ w8 D3 U& {7 [3 f3 b可以调质。
6 w- K8 }" T- E  X! _; t& E7 z
其它部位只要不是  不允许出现的组织   都可以，一般多按正火、退火状态、原材料状态计算。

; c7 @- f2 }1 w3 V+ D% k小零件多采用整体淬火+低温回火处理，此时未渗碳部位组织机械强度也比较高，韧性也不差。

茉莉素馨

含碳量太低了，做不了调制。
一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
$ {. Y2 b8 O# W  \淬火之后，心部是板条马氏体和铁素体组织，表层是孪晶马氏体、残奥和少量碳化物。

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
* g9 h: S% @/ u: T: [; M非常好而常用的小零件渗碳钢

可以调质。

有这方面的详细资料吗，手册上都是渗碳淬火后的机械性能，没有调质的。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 09:50
# f+ Y' x6 p% `: G6 G7 q含碳量太低了，做不了调制。
# L& s6 o5 X/ w一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
淬火之后 ...

2 S9 G2 ?6 j7 j- I, u2 P如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？

. ^2 d  }4 T9 Q/ C# `% n+ C% ^+ p) H$ ?如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是正火+低温回火吗？
这时，机械性能怎么样？
) I4 _( W% K. D能和调质状态下的42CrMo有一比吗？
# d2 d1 C0 d9 a* ^7 ~

茉莉素馨

chenqibin 发表于 2013-11-22 09:59
+ k6 |% o8 t. d, o+ A' C9 M如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？
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9 I. Q' e/ s( a- ]/ F  M如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是 ...

! C( k8 d+ z" z0 \8 @像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
3 u/ _& N& k5 ~( _1 j) m选什么材料，看你的工况了，像这种低碳合金钢齿轮，汽车里面用的多，主要就是抗冲击性能好。
但是渗碳淬火，变形会大一些，所以就得你自己去衡量了。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 10:38
像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
选什 ...

( a; P! I3 M9 }5 W& ?6 n3 y我还是对热处理这方面了解的不多，仅有的知识都是从手册上得来的，希望大侠能够推荐一本这类金属材料热处理的书。

Dandylian

这是典型的齿轮用低碳合金结构钢。1.一般来讲是整体渗碳淬火,如局部(螺纹部)可防渗处理! 2.齿轮材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韧性耐冲击! 3.不用于调质,调质材料用中碳钢!

Dandylian

如果只需齿面有硬度，可采用中碳钢（中碳合金钢）调质后齿部高频处理，同样能达到表面有硬度，心部有韧性的需要！

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件渗碳钢
$ z# z" [. E; Z. B5 U
8 w* j! q* V  o4 H0 g可以调质。

9 U) q6 k% b7 b' f( P; s, S渗碳淬火零件随着材料直径的增大强度下降的很快，所以只适合小零件？
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2 j; h0 O  |0 D如果是大型齿轮轴，就要做成分体的更合理些，毕竟轴承受的应力也很大？