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楼主: 挡不住的LG

大学毕业设计的东西,欢迎各位批评指正

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发表于 2013-11-17 15:27:39 | 显示全部楼层
前面的人问没见过那种气缸。。不是指气缸内部。是指气缸的活动形式吧?
看上去是标准气缸,但是动画上面显示是缸筒在活动,而不是平时看见的活塞杆活动。。。。
我也好奇,有这样的气缸?还是我看错了,实际活动的连杆是藏在里面,由活塞杆推动?
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发表于 2013-11-17 16:05:48 | 显示全部楼层
我们学校也算是重点里比较靠前的了,我们毕业那时候的本科毕业设计没有几个比你做得好,很厉害了。
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发表于 2013-11-17 16:57:15 | 显示全部楼层
设计成这样,确实看不出来什么地方可以用,不过你咋不把它做成个竖着的转盘,四工位的自动装配线,用的地方还蛮多的

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 楼主| 发表于 2013-11-17 17:56:35 | 显示全部楼层
丹枫911 发表于 2013-11-17 16:05
我们学校也算是重点里比较靠前的了,我们毕业那时候的本科毕业设计没有几个比你做得好,很厉害了。

谢谢,现在回头来看,问题真的不少。
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 楼主| 发表于 2013-11-17 18:00:16 | 显示全部楼层
YIF 发表于 2013-11-17 15:27
前面的人问没见过那种气缸。。不是指气缸内部。是指气缸的活动形式吧?
看上去是标准气缸,但是动画上面显 ...

感谢指正,下面是缸筒去掉以后的结构,不是标准件。
360软件小助手截图20131117175531.jpg

点评

YIF
看错,固定在缸外是实现不了那种动作。  发表于 2013-11-17 18:13
YIF
这个可能不太合理呢,因为你那样改气缸,气缸缸内就不是密封了吧?可以考虑把活动机构改在活塞杆里。就算实在要实现这样的机构,也应该是把零件固定在缸外,而不是缸内。  发表于 2013-11-17 18:10
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发表于 2013-11-17 18:09:40 | 显示全部楼层
减速机与齿轮的齿数比太大 会崩坏掉地 可以多加几个齿轮或适当均衡
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发表于 2013-11-17 18:31:10 | 显示全部楼层
做的很好!!!
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发表于 2013-11-17 21:10:05 | 显示全部楼层
作为一个学生,能做出这样的设计,产品好不好不要紧,这种钻研的精神很难得!继续保持,日后必有大用!
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发表于 2013-11-17 21:26:14 | 显示全部楼层
气动机械手
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发表于 2013-11-18 10:10:36 | 显示全部楼层

做的很好。挺佩服的
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