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楼主: 害怕伏枥

有奖练习:简易升降台面小车设计

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发表于 2013-12-10 11:28:46 | 显示全部楼层
civiling1204 发表于 2013-12-9 23:11
感谢彭老指点,今天着重加强了筋板,改进了刚性。我这里还有另一个自认为高档一些的方案,出了一半,改天再 ...

经过初步计算,在自重20kg,负重20kg,丝杠导程3mm,效率0.38的情况下。
上述链条机构的初始手动驱动力不到5kgf,符合人机工程的要求。
可以认为当前链轮增速比52:17还是合理的。
这个就不打算改变了。

手动力曲线

手动力曲线
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发表于 2013-12-10 14:40:24 | 显示全部楼层
78273928 发表于 2013-12-9 12:48
很好的课题  有时间俺也研究下

一定一定
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发表于 2013-12-12 10:35:23 | 显示全部楼层
拜读了,不知如何联系到
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发表于 2013-12-12 14:19:54 | 显示全部楼层
本人做的简易升降小车,欢迎各位指点斧正!
[img]file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/380155510/QQ/WinTemp/RichOle/7M%25P@FIPUV%7D~RWD[IY(~W~P.jpg[/img]
file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/380155510/QQ/WinTemp/RichOle/%60_1PP284CQ02VD~LPF3UW63.jpg
file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/380155510/QQ/WinTemp/RichOle/OQ13QPK%25G@57UR_%7D6J12$]C.jpg


点评

贴图看不到哟。  发表于 2013-12-14 06:36
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发表于 2013-12-12 14:30:56 | 显示全部楼层
本人做的简易升降小车,欢迎各位指点一二,原先未能上传图片!
总装1.JPG
总装2.JPG
总装3.JPG
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发表于 2013-12-12 22:22:11 | 显示全部楼层
加个两跟导轨,应该更稳定些
(升降推车.avi)[00.00.02.533].jpg
(升降推车.avi)[00.00.03.948].jpg

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双导轨是过定位,信不信做出来摇几下看看费力不费力,再看看导轨多长时间报废,就知道了  发表于 2013-12-13 11:13
用直线导轨太奢华,3点支撑也不好。  发表于 2013-12-13 07:07
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发表于 2013-12-12 22:52:33 | 显示全部楼层
我觉得不错,要是有双导轨成本就更高了
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发表于 2013-12-13 08:11:25 | 显示全部楼层
嗜血Viscount 发表于 2013-12-12 22:22
加个两跟导轨,应该更稳定些

好像也是哦,用直线导轨感觉是太浪费了,那将底下滑轨改成和上面滑槽结构,作业工况应该会更稳定
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发表于 2013-12-13 20:48:36 | 显示全部楼层
我来一个稍微复杂一些的,应用于弯头焊接(管道行业)的装配图,可能是软件的原因,很多文字不显示,各位同仁就看看装配图吧。
升降台1.bak.jpg

升降台.dwg

466.46 KB, 下载次数: 20, 下载积分: 威望 -10 点

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发表于 2013-12-14 23:49:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 睿0925 于 2013-12-15 00:03 编辑

彭老请批改下我的作业谢谢啦  主要解决重心不稳的问题   没完善细节
1.通过齿轮来带动丝杆,并使两根丝杆转动方向相反,实现支架同步升和降,
2.单边三角支撑,共六个点支撑上承载板,重心更稳定。
部件1.GIF
部件2.GIF

点评

这种是两根丝杆的螺旋螺旋方向相反。两个滑块同一型号通过反牙来改变方向,下面的是通过齿轮来改变方向,我觉得加个齿轮要更便宜好维护。  发表于 2013-12-15 14:19
两边肘节是怎样联系同步的?  发表于 2013-12-15 06:08
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