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对粗糙度的疑问

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发表于 2013-11-3 22:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
大侠们好,有个问题不是很明白,车削 铣削 钻削 刨削 都是靠金属接触加工,为什么他们达到的粗糙度Ra不一样呢,车削为什么比他们的好,还有磨削 为什么能达到的精度很高,线切割最好能达到Ra多少呢?" J$ A+ k8 P  P* t0 h* N0 m4 Z
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发表于 2013-11-3 23:06:09 来自手机 | 显示全部楼层
是不一样的!
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发表于 2013-11-4 03:07:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 编辑
) ?4 Q# {6 z/ |  s* l! E3 {1 f- R) I& X; k+ n, |
     这是一个无穷小的极限问题。+ c1 S. H2 g# O
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有径向进给,从工件的中间车下去,车出的面是锥形的。只有轴向经给的时候,车出来就是一个螺旋的锥面。螺旋的锥面的间距趋近零时,车出的就是面就趋近圆柱面。这只是理想的状态。$ A; ?0 a7 [6 Q
    也就是主轴转速越高,刀进给越小,光洁度就越好。/ _( N$ D; J4 ?& X2 X2 o' d
    铣销、钻削、刨削的转速不高,进给很大。光洁度就很差了。
0 P3 S. d+ d1 ^    精车的粗糙度能达到1.6,淬过火的能达到0.8-1.6之间。0 X$ f: w  q" m; w% Z: t
    磨销的相当于很多刀在销,粗糙度能达到0.4。淬过火的会更好。" U4 i# p1 J* S3 Q1 g3 Q, q
    线切割快走丝的也就3.2左右,慢走丝会好点,0.8左右。
# Z! ?  w2 t: ~( q; h* \    现在用的是粗糙度,可以前用的是光洁度。楼主知道是为什么吗?

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学习了  发表于 2013-11-23 10:45
学习了,顺便说下你最后的问题  发表于 2013-11-4 17:29
说得很好。  发表于 2013-11-4 08:38
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 楼主| 发表于 2013-11-4 07:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07
' d: B8 ]  W  L0 \9 h- C# s这是一个无穷小的极限问题。8 B8 L' Q$ j# ~- L  @9 `
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

: W5 `7 U3 u. [+ R这个还真不知道,可否赐教下
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发表于 2013-11-4 09:07:30 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07 - K; p4 Z3 d* L( }. n; Q0 W
这是一个无穷小的极限问题。2 m+ B3 @) ?5 a6 e' P
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...
3 F% b7 L+ D, L
非常好,我记得一个老师对我说过,图纸上标注粗糙度其实是确定加工者的加工方法。
4 @4 X6 \. M9 J2 u7 J# J% e- E5 G

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对头,明明标注光洁度在0.8,搞死他用线切割也加工不出来  发表于 2013-11-23 10:45
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发表于 2013-11-4 09:19:37 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07
( q5 n: R* u! B& D, B这是一个无穷小的极限问题。: v" O+ |+ J  `$ X- r
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...
! Q0 z- H6 ?8 C3 ^
说下为什么改用粗糙度了
- {( `" h! L, a2 F3 b1 z; T+ H6 e还有,问下,淬火后,为啥车出来的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工吗8 c& J4 N. X& ?# D" W& w1 e

4 U& H  j5 q7 D3 w& Q+ c
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发表于 2013-11-4 10:56:16 | 显示全部楼层
首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz
% R$ k  f+ M/ [- a4 F& T我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均值。% f7 \6 ?( v' B- z2 R
Ra的数值大小,直接跟轮廓跳动有直接关系。
" V/ N8 y2 F8 R/ U" a7 I车铣钻刨这四种加工方式虽然都是接触去除金属的方式进行加工的,但是其原理完全不一样。
6 ?% S7 k4 n7 X9 k. y9 \' L* o5 M车铣两种加工方式,刀具是不离开加工点的,也就是连续加工方式。这种方式加工出来的轮廓线跳动必然要小。同时车削加工属于单点加工,而铣削加工为多点加工,因此同样的工况条件下,车削加工的粗糙度要高于铣削。
4 U; l1 q0 @0 a/ P钻和刨都属于断续加工,他的切削刃间断性的切削金属。所以其加工出来的轮廓跳动要大很多。刨削的刀具每次切削都会产生很大的跳动,因此即便是精刨,也很难达到Ra3.2以上。+ D/ s3 R1 l, J1 Y0 n& _9 D' C# x
至于磨削,其实磨削从微观角度来看,可以看做是无数把车刀在做车削加工,所以磨削加工出来的粗糙度,在同样工况下是最高的。, p: y8 V7 J- Z" g, p
而且磨削的多点加工跟铣削所说的多点加工并不一样。磨削是无数把车刀重复加工一点,而铣削则是多个切削点同时加工一个面,每个加工点只过一次刀。% T+ L8 b9 k, A0 w  |4 {* I5 L% K- C: I

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说的很好,学习了。。。  发表于 2013-11-4 11:16
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发表于 2013-11-4 11:09:44 | 显示全部楼层
淬火后,淬硬加工。对刀具和机床都有严格的要求。在同样的加工参数下,刀具强度高,机床震动小,加工出来的工件粗糙度就小。如果不考虑刀具和机床的因素,在排屑顺畅和冷却充分的情况下,其实硬车和普通车削加工效果是一样的。1 t- u$ T: }: H) f8 A7 g7 ~
很多时候产生差异是因为排屑不畅造成刀尖积瘤造成的。淬硬件因为硬度高,粘度低,较容易产生断屑,不容易出现积瘤。% W3 b- k& R1 z) r
* |! f0 H( U5 y+ M+ J* ]" I- Y1 {7 I
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发表于 2013-11-4 11:15:06 | 显示全部楼层
至于为什么用粗糙度取代光洁度。
3 b  K3 X. j/ L5 t' w) `) B我觉得粗糙度更加准确一些。光洁度更有一些光亮程度的意思。但是在实际应用中,经常碰上看起来很光亮,实际却很粗糙的情况,反之亦然。粗糙度则摒弃了人为的感官认识,量化了表面质量情况。6 j+ K5 D# t: ~7 c- f$ M: X8 C/ W: G
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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2013-11-4 10:56
# e! F. ?( A8 g# o, `. u3 l- ?* O首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz* c& w) n+ L! |9 @
我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均 ...

1 R! @' Z5 B% q$ _& M大侠,我觉得铣削是断续切削呢,还有大侠你能讲下绞削吧
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