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对粗糙度的疑问

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发表于 2013-11-3 22:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
大侠们好,有个问题不是很明白,车削 铣削 钻削 刨削 都是靠金属接触加工,为什么他们达到的粗糙度Ra不一样呢,车削为什么比他们的好,还有磨削 为什么能达到的精度很高,线切割最好能达到Ra多少呢?% G. F' \. ^( D- @
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发表于 2013-11-3 23:06:09 来自手机 | 显示全部楼层
是不一样的!
发表于 2013-11-4 03:07:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 编辑 : y9 ^- \7 G# `# }9 g0 L! i+ W8 S8 X( }
" Q. m2 _/ s* P
     这是一个无穷小的极限问题。
3 c0 U0 k) ?9 p( H2 i1 y    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有径向进给,从工件的中间车下去,车出的面是锥形的。只有轴向经给的时候,车出来就是一个螺旋的锥面。螺旋的锥面的间距趋近零时,车出的就是面就趋近圆柱面。这只是理想的状态。
, R+ C" g" b: q8 J3 u! V. ~    也就是主轴转速越高,刀进给越小,光洁度就越好。5 s: x6 |5 {+ K2 C" s3 w: k
    铣销、钻削、刨削的转速不高,进给很大。光洁度就很差了。, S! O9 @7 R6 R7 Z2 J0 g1 N9 c
    精车的粗糙度能达到1.6,淬过火的能达到0.8-1.6之间。- v1 l( `) J  Y9 C, g1 t
    磨销的相当于很多刀在销,粗糙度能达到0.4。淬过火的会更好。# d- L) r3 M( W. ^8 M
    线切割快走丝的也就3.2左右,慢走丝会好点,0.8左右。
8 a( ]$ M; m: `# a5 s" ?* K    现在用的是粗糙度,可以前用的是光洁度。楼主知道是为什么吗?

点评

学习了  发表于 2013-11-23 10:45
学习了,顺便说下你最后的问题  发表于 2013-11-4 17:29
说得很好。  发表于 2013-11-4 08:38
 楼主| 发表于 2013-11-4 07:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:074 @* S: Y9 C0 ^2 c6 K3 H
这是一个无穷小的极限问题。6 w, O3 J: F# C* U; z
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

+ p% a, h/ x, [. Q0 |( X这个还真不知道,可否赐教下
发表于 2013-11-4 09:07:30 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07 " R' G# a. @' e
这是一个无穷小的极限问题。
/ E" a# V& D( D* w8 q    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

) e, Z5 `4 I2 v% I" r+ i# i非常好,我记得一个老师对我说过,图纸上标注粗糙度其实是确定加工者的加工方法。) S& Q2 Y8 ]2 Z

点评

对头,明明标注光洁度在0.8,搞死他用线切割也加工不出来  发表于 2013-11-23 10:45
发表于 2013-11-4 09:19:37 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07 9 V  y$ P' r( z0 `2 E
这是一个无穷小的极限问题。
/ W0 N" F1 O3 u% ?- ?+ q; P, `; h    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

4 m5 h1 |5 G! x7 N. f说下为什么改用粗糙度了& H+ s) b8 Q4 d& {& {+ W
还有,问下,淬火后,为啥车出来的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工吗% S' K- N5 p4 s# h6 ?; v$ y

' ]6 k4 ?/ I) A8 {, B" I7 n* `6 {* y
发表于 2013-11-4 10:56:16 | 显示全部楼层
首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz3 A$ l' P  S& _, R: w2 \: o( D
我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均值。
9 o0 Z6 d; V9 s/ mRa的数值大小,直接跟轮廓跳动有直接关系。2 K& p1 l5 _  L- E( R( }
车铣钻刨这四种加工方式虽然都是接触去除金属的方式进行加工的,但是其原理完全不一样。
+ C2 c# K9 W# \$ v7 |车铣两种加工方式,刀具是不离开加工点的,也就是连续加工方式。这种方式加工出来的轮廓线跳动必然要小。同时车削加工属于单点加工,而铣削加工为多点加工,因此同样的工况条件下,车削加工的粗糙度要高于铣削。, k3 y1 u3 L, N& q+ j
钻和刨都属于断续加工,他的切削刃间断性的切削金属。所以其加工出来的轮廓跳动要大很多。刨削的刀具每次切削都会产生很大的跳动,因此即便是精刨,也很难达到Ra3.2以上。# f2 N3 {7 ]; G1 s* c' `9 X) W/ W( |
至于磨削,其实磨削从微观角度来看,可以看做是无数把车刀在做车削加工,所以磨削加工出来的粗糙度,在同样工况下是最高的。3 s& D& z# W: L1 n) K
而且磨削的多点加工跟铣削所说的多点加工并不一样。磨削是无数把车刀重复加工一点,而铣削则是多个切削点同时加工一个面,每个加工点只过一次刀。0 h3 C# i: K; k3 j( n

点评

说的很好,学习了。。。  发表于 2013-11-4 11:16
发表于 2013-11-4 11:09:44 | 显示全部楼层
淬火后,淬硬加工。对刀具和机床都有严格的要求。在同样的加工参数下,刀具强度高,机床震动小,加工出来的工件粗糙度就小。如果不考虑刀具和机床的因素,在排屑顺畅和冷却充分的情况下,其实硬车和普通车削加工效果是一样的。
6 ?; T) g8 g: B# O很多时候产生差异是因为排屑不畅造成刀尖积瘤造成的。淬硬件因为硬度高,粘度低,较容易产生断屑,不容易出现积瘤。) y5 }, R$ y0 w: c8 C+ V3 I  U

& b6 B8 D1 X, ~9 D. l& D3 x
发表于 2013-11-4 11:15:06 | 显示全部楼层
至于为什么用粗糙度取代光洁度。% V0 P2 H" P9 U- x( y+ E8 a
我觉得粗糙度更加准确一些。光洁度更有一些光亮程度的意思。但是在实际应用中,经常碰上看起来很光亮,实际却很粗糙的情况,反之亦然。粗糙度则摒弃了人为的感官认识,量化了表面质量情况。
" `$ t- v9 o& r6 _4 j% u
 楼主| 发表于 2013-11-4 14:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2013-11-4 10:56
) I8 c- A% ?/ w, F8 P1 m首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz2 u: P+ t8 U+ v1 u: X+ g
我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均 ...
( J; a# m4 m/ ?) T
大侠,我觉得铣削是断续切削呢,还有大侠你能讲下绞削吧
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