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对粗糙度的疑问

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发表于 2013-11-3 22:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
大侠们好,有个问题不是很明白,车削 铣削 钻削 刨削 都是靠金属接触加工,为什么他们达到的粗糙度Ra不一样呢,车削为什么比他们的好,还有磨削 为什么能达到的精度很高,线切割最好能达到Ra多少呢?3 p$ o) q  V: `. y
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发表于 2013-11-3 23:06:09 来自手机 | 显示全部楼层
是不一样的!
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发表于 2013-11-4 03:07:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 编辑
4 q$ i. `" X; B8 x0 i$ Y5 C/ L% `+ \, W9 F$ s) f
     这是一个无穷小的极限问题。
! g( I6 A/ t9 i1 K+ R    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有径向进给,从工件的中间车下去,车出的面是锥形的。只有轴向经给的时候,车出来就是一个螺旋的锥面。螺旋的锥面的间距趋近零时,车出的就是面就趋近圆柱面。这只是理想的状态。- t, ~. [3 u, t# K" ?4 T
    也就是主轴转速越高,刀进给越小,光洁度就越好。
+ y1 n! \% a# Y    铣销、钻削、刨削的转速不高,进给很大。光洁度就很差了。- _% g3 `' A. C$ S7 ?6 I% I
    精车的粗糙度能达到1.6,淬过火的能达到0.8-1.6之间。
, I6 y6 f  C8 r6 {' ]; ?* k    磨销的相当于很多刀在销,粗糙度能达到0.4。淬过火的会更好。( r8 H3 i; J, r" T
    线切割快走丝的也就3.2左右,慢走丝会好点,0.8左右。0 l) Q6 u" r- H8 m) A  r
    现在用的是粗糙度,可以前用的是光洁度。楼主知道是为什么吗?

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学习了  发表于 2013-11-23 10:45
学习了,顺便说下你最后的问题  发表于 2013-11-4 17:29
说得很好。  发表于 2013-11-4 08:38
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 楼主| 发表于 2013-11-4 07:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07/ p3 M. z( W' D5 ]/ U6 d" n. u, E
这是一个无穷小的极限问题。3 |7 h2 p# ]' L! m
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

' q2 a5 E% y8 w( _, U这个还真不知道,可否赐教下
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发表于 2013-11-4 09:07:30 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07 ( e! J7 E  l8 M3 w8 \
这是一个无穷小的极限问题。
& r* f- T3 F1 ^8 J- B" M) W/ @    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...
- r- ~  N4 X: X* V
非常好,我记得一个老师对我说过,图纸上标注粗糙度其实是确定加工者的加工方法。
. e! Q6 ^% o& e# L/ L& ?% s" G

点评

对头,明明标注光洁度在0.8,搞死他用线切割也加工不出来  发表于 2013-11-23 10:45
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发表于 2013-11-4 09:19:37 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2013-11-4 03:07
, E, X2 [1 g4 Q这是一个无穷小的极限问题。
/ c* i) p" ~3 E: O( r    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

( ~& B& |! A$ J$ X说下为什么改用粗糙度了2 O$ g3 v# f/ y$ q4 b* Y
还有,问下,淬火后,为啥车出来的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工吗
" g* B# h5 \" V' s/ D/ g# `1 M8 B: ~2 Y$ B( @5 ?* B2 U
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发表于 2013-11-4 10:56:16 | 显示全部楼层
首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz
: M# d. O! N* a  F5 V我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均值。
2 f9 a1 ^2 J! r8 `6 q& QRa的数值大小,直接跟轮廓跳动有直接关系。& o% l, U; u; v% U
车铣钻刨这四种加工方式虽然都是接触去除金属的方式进行加工的,但是其原理完全不一样。
/ h1 f8 z3 }$ o2 e车铣两种加工方式,刀具是不离开加工点的,也就是连续加工方式。这种方式加工出来的轮廓线跳动必然要小。同时车削加工属于单点加工,而铣削加工为多点加工,因此同样的工况条件下,车削加工的粗糙度要高于铣削。6 |& g6 Q8 }& J8 X$ ?6 n
钻和刨都属于断续加工,他的切削刃间断性的切削金属。所以其加工出来的轮廓跳动要大很多。刨削的刀具每次切削都会产生很大的跳动,因此即便是精刨,也很难达到Ra3.2以上。. K4 O8 W5 C- P
至于磨削,其实磨削从微观角度来看,可以看做是无数把车刀在做车削加工,所以磨削加工出来的粗糙度,在同样工况下是最高的。( M/ I9 L+ k+ l! J
而且磨削的多点加工跟铣削所说的多点加工并不一样。磨削是无数把车刀重复加工一点,而铣削则是多个切削点同时加工一个面,每个加工点只过一次刀。; G) ~, [$ _! z  B* A' T

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说的很好,学习了。。。  发表于 2013-11-4 11:16
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发表于 2013-11-4 11:09:44 | 显示全部楼层
淬火后,淬硬加工。对刀具和机床都有严格的要求。在同样的加工参数下,刀具强度高,机床震动小,加工出来的工件粗糙度就小。如果不考虑刀具和机床的因素,在排屑顺畅和冷却充分的情况下,其实硬车和普通车削加工效果是一样的。
  s6 ?+ ]4 X5 s2 [7 f) d很多时候产生差异是因为排屑不畅造成刀尖积瘤造成的。淬硬件因为硬度高,粘度低,较容易产生断屑,不容易出现积瘤。: d) W3 p. Z% t7 |5 ~

- x/ r/ g: L6 C
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发表于 2013-11-4 11:15:06 | 显示全部楼层
至于为什么用粗糙度取代光洁度。
- T6 W# Z; N8 o' x' `我觉得粗糙度更加准确一些。光洁度更有一些光亮程度的意思。但是在实际应用中,经常碰上看起来很光亮,实际却很粗糙的情况,反之亦然。粗糙度则摒弃了人为的感官认识,量化了表面质量情况。
5 K/ T4 d$ D1 K$ u, N
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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2013-11-4 10:56
7 n! B/ k) A5 [$ b2 k& b6 ^首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz' ~- J: Y9 E7 ~( k
我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均 ...

& \* M0 V8 S0 j9 y8 n大侠,我觉得铣削是断续切削呢,还有大侠你能讲下绞削吧
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